Hydractives España

Buenas, este es mi primer mensaje en el foro y quería preguntar (aunque ya he leído todos los mensajes previos que hay sobre este tema) lo que indico en el título del mensaje, por más que he leído sobre ello todavía no tengo claro si la potencia del 160 cv será minimamente suficiente para este coche.

Antes de seguir quiero exponer lo siguiente: tengo un C4 1.6 HDi 110 cv y decir que con la potencia y tirón que tiene este coche para mí es más que suficiente, estoy contentísimo con él.

Hace un tiempo probé el 140 cv y el verano pasado el 2.2 173 cv, y la verdad es que ni uno ni otro me sorprendieron gratamente, el 140 para mi subjetiva percepción, sin ser ningún amante de la conducción extrema ni de altas velocidades, me resultó corto en prestaciones, como digo no busco ir a 180 ni mucho menos pero sí una respuesta ágil en un adelantemiento o en situaciones similares, cosa que como digo no percibí en el corto espacio de tiempo que tuve para probar los dos modelos de los que hablo.

Con el 173 cv me paso algo similar, aunque tengo que decir que en éste sí que noté mayor potencia, pero tampoco para tirar cohetes.

La cuestión que quería plantear, que supongo le sucederá a más gente, es si el nuevo 160 cv se nota que es más potente (en teoría sí) que el 140 ó sólo es ligeramente más potente, sabiendo ya eso de que si entregan la potencia de manera más suave y progresiva...

Espero que los que tengáis o allais podido probar el 160 cv podais arrojar un poco de luz sobre este tema, ya que tendreis más experiencia, porque en el poco tiempo que tiene uno para probar el coche en el concesionario no te da para hacer un juicio de valor muy fiable y a lo mejor todo lo que he percibido es subjetivo.

No me quiero extender más que vaya ladrillo que he metido para ser el primer mensaje, seré más conciso en futuros mensajes.

Un saludo

Hombre, yo no soy el mas indicado para contestarte, porque no tengo un C5, estoy en tramites, pero es evidente que para tu tipo de conducción, necesitas un 200cv.
La ventaja es que aquí tienes 140/160/200/240cv para elegir.
Hay gente que se conforma con 110, yo en cambio, vengo de 150cv buenos, y quiero 200cv..., eso va en las formas de cada uno.
Lo que si que es cierto, es que el C5 es un coche pesado, y si las prestaciones es una prioridad para ti, ya sabes...

Saludos.

Hombre, con el 160cv ya tienes más aceleración que con el c4 seguro. Fijate que un amigo mío tiene un c4 con el mismo motor que tu y a mi me parece que el C5 140cv ya anda más eh.
Lo mejor es que pidas prueba antes de comprar

Hola Aloo, gracias por responder, como comentas en el 200 cv, que no he probado, estoy casi seguro que sí cumpliría mis espectativas, la que no cumple con esas espectativas es mi nómina, ese coche se me va del presupuesto que tengo pensado el día que me decida comprarlo, como mucho y haciendo un gran esfuerzo puedo llegar al 160, en Córdoba donde vivo, no lo han tenido para prueba, o al menos yo no lo he visto cuando he ido, de ahí mi gran duda, quiero saber lo que compro antes de gastarme el pastón que vale el coche, que lo vale.

Lo que sí quería dejar claro es la gran calidad del coche, cuando te montas en él es impresionante el empaque que tiene el coche, tanto el de suspensión metálica (me sorprendío muy gratamente) como la hidroactiva (que creo que cuando uno se acostumbre a ella no querra otra cosa).

De nuevo, muchas gracias Aloo

Mirate este anuncio http://www.coches.net/citroen-C5-20-HDi ... -covo.aspx igual te interesa, pone que es procedente de gerencia, la unica pega es que tendrías que ir a por el.
Saludos.

Hola! Yo he probado el 110 cv en un 307, y tengo el C5 160cv, y vamos, no hay color, pero como la sensacion de "andar" de un coche es tan subjetiva... Mejor que lo pruebes!

Por si no lo has leído en esta web hay una prueba con este motor:
http://www.elmotor.net/prueba.asp?id=212

Eso si, por lo que leo en tus comentarios no esperes que el C5 te de la sensacion de salir en parado como un misil, porque sale pero bastante mas progresivo, también necesitas pisar mas a fondo el acelerador (pero es que son 1600kg de peso) también en el C5 no da sensacion de velocidad, ten en cuenta que esta tan bien insonorizado respecto al exterior que si no te fijas en el cuentakilometros parece que vas a 80km cuando en realidad superas los 120km, no se puede comparar con el C4 porque son coches totalmente opuestos, el C4 tiene mas nervio pero claro, porque pesa cerca de 500kg menos, la suspensión esta tarada de otra manera y el comportamiento del C4 es mucho mas deportivo, el C5 es un coche para devorar kilometros y quedarte como una rosa (con cualquiera de las 2 suspensiones), es un concepto totalmente opuesto al C4, es un coche para viajar y hacer largas distancias, si lo que buscas es deportividad, salida desde 0 explosiva no lo vas a encontrar en el C5, para eso esta BMW, aún así si puedes prueba el coche y sabras por ti mismo que reacciones tiene, pero olvidate de que vaya a reaccionar parecido al C4, son conceptos diferentes.
Saludos.

almartin escribió:Mirate este anuncio http://www.coches.net/citroen-C5-20-HDi ... -covo.aspx igual te interesa, pone que es procedente de gerencia, la unica pega es que tendrías que ir a por el.
Saludos.

El coche éste ya lo tenía fichado de la web de segundamano, que veo cada poco, de momento por gusto y saber por donde están los precios y en el momento en que la cosa se ponga un poco mejor me tiraré a la piscina a por él.

Este que me recomiendas está muy bien, pocos kilómetros y buen precio, lo de tener que ir a otra ciudad a por un coche no me preocupa, mi actual coche, un laguna del 98 me lo compré en el Ifema de Madrid (ya hay que tener valor) y sin problemas, venía de un Lancia Prisma 1.5 gasolina, y en su momento para mi el salto fue enorme, pero los años pasan, la tecnología avanza y cuando pruebas los coches que hacen hoy en día, como el nuevo C5, te enamoras de él y ya no piensas en otra cosa que no sea este coche, al menos a mi me pasa eso, a pesar de haber tenido grandes prejuicios (por ignorancia más que por otra cosa) sobre la marca citroen.

Muchas gracias de nuevo Almartin

jsport escribió:Hola! Yo he probado el 110 cv en un 307, y tengo el C5 160cv, y vamos, no hay color, pero como la sensacion de "andar" de un coche es tan subjetiva... Mejor que lo pruebes!

Hola Jsport, me podrías explicar un poco más tu comentario, no entiendo si cuando dices que no hay color te refieres a que el 160 va mucho mejor que el 307 (es el mismo motor que mi C4, creo) o al contrario.

Lo de probarlo ya me gustaría, pero es que los que traen a Córdoba para poder probarlos son casi todos el 140 ó el 110

Muchas gracias por tu respuesta.

Hola yo tengo el de 163 CV , para que tenga brio le tienes que manejar en torno a las 2000 rpm ,ten encuenta que es un motor diesel y pesa un poco , ahora, en ese margen de rpm va como un tiro ; cuando no miro el consumo disfruto como un enano manejando el cambio , y te puedo decir que lo disfrutas ,pero claro no se te ocurra mirar el consumo, tampoco hace falta ponerlo a 200 con entrar en una curva en tercera y pisar ya tienes un poco de adrenalina asegurada. De todas las formas si quieres brio seria aconsejable un gasolina , que reaccionan antes que los diesel