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¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:07 Jul 2011, 10:01
por rogoan
Hola, ¿alguien podría indicarme los puntos de anclacaje de los faros delanteros C5 I, si lleva tornillos, pestañas o ambos y donde están situados?

Gracias.

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:07 Jul 2011, 10:14
por JoseSPORT
Pues no estoy del todo seguro de como lo lleva este modelo, pero lo mas normal es que lleve dos en la parte superior(visibles y faciles de liberar) y otro por la parte inferior(para sacar este hay que desmontar el paragolpes).Que me corrijan si estoy equivocado, pero ya te digo que es lo mas normal.
Saludos salud: salud:

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:07 Jul 2011, 11:19
por javiermorcuende
buenas...lleva 3 tornillos ,uno en la parte de arriba ( visible) y otros 2 que tendras que desmontar la defensa para acceder a ellos
la defensa también es facil de sacar,quitas los 4 tornillos que tienes emncima de los Chevrones y luego tienes que quitar otro tornillo que lleva en cada paso de rueda delantero
tiras de ella y ya te sale
un saludo

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:10 Jul 2011, 10:28
por rogoan
Gracias

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:13 Jul 2011, 16:37
por rogoan
Al final me he decidido compre los faros por 81 euros la unidad, y los he cambiado, ha sido facil lo del desmontaje del pàragolpes y visto lo visto es mas facil cambiar los farosquitando el paragolpes que las dichosas bombillas.

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:04 Ago 2011, 12:42
por rogoan
después del cambio tengo que ajustar la altura de los faros, veo que hay dos reguladores de altura, uno con un tornillo de plastico de freno y otro libre, ¿es ete segundo el qaue debo tocar?

Gracias.

Re: ¿Anclajes de los faros?

MensajePublicado:05 Ago 2011, 08:39
por Juanan
rogoan escribió:después del cambio tengo que ajustar la altura de los faros, veo que hay dos reguladores de altura, uno con un tornillo de plastico de freno y otro libre, ¿es ete segundo el qaue debo tocar?

Gracias.
uno es para moverlo arriba-abajo y el otro derecha-izquierda, prueba.