Hydractives España

Bueno, pues para que no haya confusiones, informo que he cambiado de nick. Antes era 5copa y a partir de ahora soy para vosotros el que aparece. Un saludete.

Hidrorreumático escribió:Bueno, pues para que no haya confusiones, informo que he cambiado de nick. Antes era 5copa y a partir de ahora soy para vosotros el que aparece. Un saludete.

Hola y bienrevenido Hidrorreumático

jajaja otro nick pal saco.

Desde luego, imaginacion no falta, ¡que birra mas fresca!, , , estoooo. . . ¡que viva la fiesta! (¿en que estaria yo pensando?).

salu2

skarchoffen escribió:Desde luego, imaginacion no falta, ¡que birra mas fresca!, , , estoooo. . . ¡que viva la fiesta! (¿en que estaria yo pensando?).

salu2

Toma anda toma....Que te veo necesitado...

Hidrorreumático escribió: Toma anda toma....Que te veo necesitado...

A tu salud. . .

a vuestra salud!!

Después de todo esto terminas así con el Vista
Y lo mejor viene con los amiguetes

Por cierto, ¿tardaste mucho en decidirte por el nick?

SAludos

anjeroya escribió:
Después de todo esto terminas así con el Vista
Y lo mejor viene con los amiguetes

Por cierto, ¿tardaste mucho en decidirte por el nick?

SAludos

Pues aunque parezca un "cagaprisas" (me he registrado hace relativamente hace poco y ya estoy cambiando) me ha costado mucho. Me explico.

El anterior nick, (5copa) es el que he usado siempre en todo foro desde 1999 hasta ahora. Mi anterior nick, venía de un coche que tuve y guardo aún especial cariño (un R5 GT Turbo copa) y se puede decir que me ha "costado" desprenderme de él, aunque en los foros más antiguos (como el de coches.net) seguiré registrado como tal por no cambiar ya que mucha gente me conoce así.

Sin embargo con este coche sé que empiezo una etapa nueva. Una etapa que comenzó siendo pequeño cuando miraba con atención y sorpresa aquellos Citroen GS como se les levantaba el "culo" al iniciar la marcha...Aquellos coches que se hacían llamar "Citroën" y que la gente o los adoraba o los odiaba, pero que no dejaban indiferentes a nadie. Aquellos a los que los mediocres mecánicos odiaban porque no eran tan simples como un vulgar 127 (con respeto a éste que tuvo mi padre pero sírvase de ejemplo).

Más adelante, ya de adolescente, tuve el placer de montarme en un CX GTi 2400 del 81 totalmente equipado (A/A...Cuero....) del padre de un amigo y allí ya me quedé fascinado viendo como aquel extraño coche, por alguna razón hacía que hubiese "algo" entre la carretera y el coche que hiciese que en los trayectos parecieses "volar" sobre la carretera, como si estuvieses a 5cm del suelo deslizándote cómodamente a una velocidad increible (mi padre seguía teniendo el 127...Comprended) mientras observaba aquel cuadro de mandos que parecía un avión con sus enormes lupas que se movían vertiginosamente de un lado para otro.

Aunque mi anterior coche fue un Xsara y por consiguente un Citroën, no lo he considerado como tal. Y no tengo queja de él. Jamás estuvo en el taller más que para revisión. Pero perteneció a una época en la que PSA no quiso que Citroën fuese lo que ha sido. Algo especial....Modelos como el mítico DS...El proyecto M35... el GS birrotor...el SM...Hacen de Citroën una marca para mi única que vió con cierta alegría su "regreso" con el C6 y que ahora sin embargo observa con "temor" el nuevo C5 al ofrecer suspensión "metálica". Ahora por fin y no sin esfuerzo, poseo un modelo con HN y con la esencia de la marca (coches especiales con un equipamiento excepcional repecto la competencia en materia de tecnología) y espero que sea por muuuucho tiempo.

Por eso creo que ha llegado el momento de cambiar mi nick, porque tengo un coche que tiene la "esencia" de los auténticos Citroën de los que me enamoré de pequeño. Y espero poder seguir con este nick mucho tiempo. Ha sido un nick con el cariño de aquellos viejos GS o BX que aun mal cuidados, seguían levantando el culo para seguir con su marcha...Y espero que con los años mi C5 sea un buen "hidrorreumático" como yo me siento.

P.D perdón por el "tocho".

Joder macho que razón tienes, yo también le tengo mucho aprecio al mismo Renault Super5 GT Turbo 1.4 de 120cv que mi padre había tenido en color blanco, joder que recuerdos, aquello apretabas y adelantabas, pero es cierto, para mi citroen era una marca más y pese que mi padre siempre había sido Renault (1 R5, 1 Super R5 GT Turbo, Laguna I serie I y un Laguna I serie II y ahora (un glof GTI) no le daba la importancia a un citroen como tal. Al poco de sacarme el carnet y después de hacerle sobre 150-200 kms diarios al pequeñín de la casa (el 106 que tiene en lugar de cuenta revoluciones el reloj de la estación de renfe) se dieron cuenta mis padres (sobretodo mi madre) de que me hacia falta un coche y diesel.. (Hay que decir que mi padre es un ADS (Anti Diesel por Sistema)... y entre lo que había escuchado por la calle, amigos y demás opté por ir a citroen... ahora es cuando os llamará la atención de la forma en que me compré mi primer coche, es decir mi querido 2Cv Reformado:

Entrando al concesionario:
Comercial: Buenos días
Pedro: Buenos días, mire, quiero un coche pequeño pero que tenga la cilindrada más pequeña pero en diesel y con aire acondicionado.
Comercial: Muy buen, pase.
Entramos y me enseña un precioso C2 que a mi madre se le iban los ojos:
comercial: Ve y el vehiculo tiene esto, lo toro aquello...
Pedro: -Interrumpiendo al comercial- ¿Me puede abrir abrir el maletero?
En esto, el comercial muy amablemente abre el maletero del C2 y en esto que Pedro no se le ocurre otra cosa que ponerse a medir a palmos el maletero.
Pedro: un, dos, tres... Disculpe señor (le dice al comercial) ¿no tendrá un coche con un maletero más grande?
Comercial: si, tenemos el C3 que para ser un vehiculo pequeño posee un maletero escepcional.
-Aqui Pedro vuelve a contar a palmos el maletero-
Pedro: ¿me pude abatir los asientos?
-El comercial ya extrañado los abate-
Comercial: Y como puede ver, tiene aire acondicionado, velocimetro digital...
-en esto que Pedro ni puto caso al comercial-
Pedro: ¡Me lo quedo! -Extrañados tanto el comercial como mi madre me invitan a que me siente en el asiento -
Ines (mi madre): ¡pero pruebalo a ver si te gusta o no!
Comercial: lo ve y tiene esto y tiene lo otro...
Pedro: sisisis me lo llevo...

El motivo de medir a palmos el maletero era porque Quería que entrara la bicicleta en el coche, a la semana fui a recogerlo con un amigo y me quedé aluciando porque vi que tenía el cuenta kilometros todo en digital y otras cosas, en fin, que sirva de ejemplo que yo me compré el coche por necesidad, no porque si era bonito o no..

Pasado dos años con más de 63153 kms, joder todabia me acuerdo de todos los kilometros que le hice!! pero no fue hasta que firmé conforme el C3 ya no era mío y fue cuando me largué junto con mi padre y un amigo que me acompañó a la compra-venta y ese día os puedo jurar que lloré a más no poder, no sabeis lo que se hecha de menos un bicho de estos, sobretodo si fue el coche donde besé por primera vez a una dama (entre otras cosas) y por no contar la de viajes que hizo a Galicia, Madrid...joder estoy escribiendo esto y se me caen las lagrimas, lo dicho antes por Hidrorreumático, no sabes lo que cuesta desprenderse de algo tan querido y para mi llamarlo 2Cv reformado es como llevar un Rolls Roice, ahora veo el C5 y se que parte del cariño del C3 todabia esta ahí (los dos chebrones), así que Hidrorreumático sabrás que sé lo que siente al desprenderse de algo como un coche que no ha costado sudor y lagrimas para poderlo disfrutar.

Bueno, disculpad por el tocho, ahora me tengo que ir a secarme las lagrimas...
Una foto para el recuerdo...