Hydractives España

Buenas, ayer lleve mi C5 a su primera revision de los 1.500 km y cuando salgo del taller noto que el ordenador me marca una media cuando cambio de 1ª a 2ª a 2.500 rpm se me pone en los 18 litros de media, cuando normalmente en esa situacion se pone en los 7 u 8 litros como mucho. Lo he notado también cuando he seguido cambiando hasta la 5ª y el aumento de gasto de gasoil ha sido bastante notable. Así que he llamado al taller del concesionario donde estuve ayer y me dice que ellos solo han mirado niveles y que no se explican que es lo que ha podido pasar, así que me han dado cita para mañana, espero que sea una cosa leve.

Os pasado a alguno de vosotros?

Un saludo.

Perfectamente podría ser que estaba regenerando el FAP (Filtro de Particulas) que está situado en el escape. Cuando el FAP se regenera si tocas los retrovisores los notaras calentitos, además se nota el motor en ocasiones más brusco y perruno.
Prueba el coche otra vez y si con ese consumo instantaneo es que hay algún problema y no se trata del FAP

Efectivamente es muy posible que sea porque tu coche esté realizando una regeneración.

Un saludo Julio

Muchas gracias por las respuestas.

La verdad es que es raro porque en 20km que le acabo de hacer en 3 o 4 ocasiones el comportamiento ha sido el correcto, y el resto se me ha vuelto a disparar el consumo.

Mañana le toco los espejos retrovisores a ver sí se calientan, lo que pasa es que de casa al trabajo tengo pocos km, pero lo voy a probar y os cuento. No los he podido tocar porque acabo de leer vuestras respuestas.

Un saludo.

Las regeneraciones pueden empezar con solo 1km recorrido o con menos de 5 minutos desde que arrancamos el motor, pero te comento que si tus recorridos habituales son de muy pocos kms, puede que nunca puedas regenerar completamente el FAP y te dure mucho menos.

Un saludo Julio

Bueno, ya lo han dicho los compañeros, acabas de describir el proceso de regeneracion del fap, el mío lleva el mismo motor y cuando empieza una regeneracion el consumo se dispara a esas cifras, anula la cita del taller porque no le pasa nada al coche, no vaya a ser que les de por tocar lo que no deben y de verdad tengas una averia
Saludos.

Y esa regeneración que tiempo dura? Se repite en varias ocasiones o sólo esta? Uffff que lío no me imaginaba que el filtro este funcionara así

Tengo que acudir a la cita porque no me funcionan la función de detección de hueco de aparcamiento y mi cristal cuando lo subo hace un ruido. Gracias Ahngel y Julio. De todas formas le comento al mecánico lo del filtro para que lo prueben primero.

Un saludo.

unsueño escribió:Muchas gracias por las respuestas.

La verdad es que es raro porque en 20km que le acabo de hacer en 3 o 4 ocasiones el comportamiento ha sido el correcto, y el resto se me ha vuelto a disparar el consumo.

Segurisimo que es una regeneración que has cortado y la ha intentado volver a repetir varias veces, no te preocupes y usa el coche normal intentando hacerle unos kilometros de seguido para que acabe el proceso
Las regeneraciones las hacen normalmente cada 500-700km dependiendo de tu tipo de conducción, si es mucha ciudad las hará cada poco, si es autopista, casi ni te enteraras. suelen durar 5 minutos si las condiciones son favorables (motor revolucionado y si le das algo de caña incluso mejor)
Yo si fuera tú, no les diría nada de lo del consumo, que hay mucho manazas suelto lo observaría haciendole unos 10 minutos de autopista y si vuelve a la normalidad era la regeneración y puedes quedar tranquila.

almartin escribió:

unsueño escribió:Muchas gracias por las respuestas.

La verdad es que es raro porque en 20km que le acabo de hacer en 3 o 4 ocasiones el comportamiento ha sido el correcto, y el resto se me ha vuelto a disparar el consumo.

Segurisimo que es una regeneración que has cortado y la ha intentado volver a repetir varias veces, no te preocupes y usa el coche normal intentando hacerle unos kilometros de seguido para que acabe el proceso
Las regeneraciones las hacen normalmente cada 500-700km dependiendo de tu tipo de conducción, si es mucha ciudad las hará cada poco, si es autopista, casi ni te enteraras. suelen durar 5 minutos si las condiciones son favorables (motor revolucionado y si le das algo de caña incluso mejor)
Yo si fuera tú, no les diría nada de lo del consumo, que hay mucho manazas suelto lo observaría haciendole unos 10 minutos de autopista y si vuelve a la normalidad era la regeneración y puedes quedar tranquila.

Muchas gracias.

Lo he notado a los 1.700 km y la verdad es que la gran mayoría han sido en autopista.

Antes de meterlo en el taller le voy a hacer unos km en carretera y lo subiré de revoluciones, a ver sí hay suerte.

Ya os cuento a ver que tal.

Yo llevé mi coche al taller porque me pegaba tirones y era muy desagradable, y después de tenerlo dos días allí me dijeron que no le habían visto nada, que lo llevara cuando diera tirones; luego leyendo por aquí me enteré del tema de las regeneraciones. A tí si lo llevas te puede pasar prácticamente igual.
Echale un vistazo a estos hilos por si te sirven.

funcionamiento del fap:
http://www.Hydractives.com/viewtopic.ph ... racion+fap

y este otro sobre frecuencia de las regeneraciones.
http://www.Hydractives.com/viewtopic.ph ... racion+fap

Un saludo