Hydractives España

Hola a todos,

Os quería preguntar a los que tenéis luces LED's (no las de serie, las de los bricos) tanto en diurnas como posición si habéis tenido problemas con ellas.

Puse las de posición hace 10 días y hoy al ir a lavar el coche me encuentro con el faro izdo lleno de trocitos de la lámpara.
Resulta que la lámpara ha explotado. Literalmente.

Menos mal que no ha afectado a nada, ni siquiera al fusible.

Prometo subir fotos. (Aquí están)








Saludos,

PD.- Estimado moderador: Si no procede en el general, muévalo por favor

Hola Mirage,

Pues yo llevo el mismo modelo que tú en las de posición desde hace unos 6 meses y la verdad es que no he tenido ningún problema.... Es cierto que casi siempre conduzco de día y cuando entro en un túnel pequeño y veo que no viene nadie por detrás, no pongo las luces, con las diurnas es más que suficiente.... Por lo tanto, no estoy encendiendo y apagando todo el rato estas luces, que a lo mejor no están preparadas para encenderlas y apagarlas continuamente.....

Y con las diurnas "made in Ahngel" pues tampoco he tenido ningún problema, salvo el instalarlas que me costó lo mío y al final acabé en un concesionario Citroën para que me las pusieran...

A ver si hay otro compañero que haya podido tener un problema similar al tuyo, y nos puede decir a que se debe esa explosión.

Salu2,

Buf que petardazo ha pegado, entonces las luces de posicion tampoco llevan detector de luz fundida, bueno, no se que tipo de uso haces de esas luces, me refiero a si de día las llevas encendidas o solo por la noche, si las usas de día es posible que se hayan sobre calentado uno de los leds y si llega a quemarse se cortocircuita y puede provocar un petardazo, también cabe la posibilidad de que la bombilla led estuviera defectuosa, no es frecuente ni comun que exploten así, no se de cuentos leds era pero yo tengo unas parecidas montadas en los plafones interiores y sin problemas, bueno una si me dio un poco de follon al instalarla, ya que hay que tener mucho cuidado de ponerla en su sitio y que no se comuniquen los conectores del casquillo, es facil si no se colocan bien que se quede un conector de la bombilla muy cerca del polo opuesto y provoque cortocircuito, pongo un dibujo para que lo entendais mejor:



Vemos una bombilla led con su polo negativo (-) de color blanco y el polo positivo (+) en color rojo, luego el casquillo representado con los pines de conexion en azul y con los numeros 1 y 2, bien en el "caso A" del dibujo vemos que la bombilla no ha quedado centrada entre los 2 pines del casquillo, con lo cual se corre el riesgo de que si la bombilla se va desplazando poco a poco hacia la izquierda por vibracion es muy posible que el pin 1 del casquillo se meta en el polo positivo de la bombilla llegando también a hacer contacto con el pin 2 del casquillo, con lo cual tenemos un bonito puente o cortocircuito, lo normal es que comprobemos que la bombilla se queda instalada como se ve en el "caso B" de esta manera no hay peligro de cortocircuito, bueno siempre y cuando la bombilla tenga demasiado juego dentro del casquillo y se vaya desplazando como en el "caso A" y acabe haciendo cortocirtuito.
Saludos.

Como te curras las explicaciones Ahngel.

Ahngel, las luces las llevo siempre en modo AUTO. Para ir al curro todos los días paso por algunos tuneles y se encienden y se apagan varias veces.

Pero bueno, yo creo el tema de la explosión viene por un recalentamiento que ha provocado que se derrita el estaño y haga el puente.

Es lo que tiene el Made in China, controles de calidad nulos

Nada, al final le he puesto unas Philips de 6€ la pareja y a correr.

Mirage escribió:Ahngel, las luces las llevo siempre en modo AUTO. Para ir al curro todos los días paso por algunos tuneles y se encienden y se apagan varias veces.

Pero bueno, yo creo el tema de la explosión viene por un recalentamiento que ha provocado que se derrita el estaño y haga el puente.

Es lo que tiene el Made in China, controles de calidad nulos

Nada, al final le he puesto unas Philips de 6€ la pareja y a correr.

Yo en esas bombillas llevo puestas unas Philips Bluevision y algo mas blanquita si que dan la luz, son como las originales pero pintadas en azul, por cierto que yo también he sufrido el "made in china", estoy probando unas bombillas nuevas para las diurnas y una de ellas ha hecho cortocircuito pero no ha llegado a reventar porque ha saltado el fusible, cosa que deberia haber pasado en tu caso, lo mas preocupante no es que haya explotado la bombilla si no que el fusible que proteje la instalacion no ha saltado y eso habria evitado el petardazo, creo que deberias de revisarlo o comentarlo en taller a ver si el fusible debe de ser de menos amperaje.
Saludos.

Es lo que me dejó preocupado. Me día cuenta porque me puse a lavar el coche y vi el confeti de leds en el faro

Por lo tanto, como tu dices, se confirma que las luces de posición no tienen aviso de fundido en el ordenador (al menos en los faros halógenos).

Y el fusible, buff, no sé que pensar. Lo mismo se recalentó tanto la lámpara que explotó y no hizo cortocircuitó. En fin, menuda potra he tenido

Que chapuza como no puedas sacar los trozitos del faro.
Yo las llevo siempre en posición "auto" llevo led's en las diurnas (son las del brico de Ahngel) y no he tenido ningun problema con ellas; se encienden y se apagan bastantes veces, han tenido tiempo de coger temperatura y ni un problema
Espero que sigan así.

almartin escribió:Que chapuza como no puedas sacar los trozitos del faro.
Yo las llevo siempre en posición "auto" llevo led's en las diurnas (son las del brico de Ahngel) y no he tenido ningun problema con ellas; se encienden y se apagan bastantes veces, han tenido tiempo de coger temperatura y ni un problema
Espero que sigan así.

Estoy preprando algunos ingenios para rescatar los trocitos de la kakita china. Si funciona, subiré fotos porque los inventos tienen tela!

Mirage escribió:Estoy preprando algunos ingenios para rescatar los trocitos de la kakita china. Si funciona, subiré fotos porque los inventos tienen tela!

ahí ahí, comparte porque estas cosas nunca se saben cuando nos pueden ocurrir, yo he visto estallar una bombilla de filamento por exceso de temperatura y ya sabemos que dentro de un faro entre la temperatura externa y la que generan las bombillas se puede freir un huevo.
Saludos.