Hydractives España

hola buens tardes a todos, tengo un C5 2000 Millenium de 140 cv y el pasar de 3ª el coche pierde fuerza, acelero y sube hasta las 2.500 revoluciones, baja a las 2.000 y luego vuelve a subir, donde mas se nota es en las cuestas, alguien sabe de que puede ser?. Un saludo y muchas gracias.

Hombre, yo tan exagerado como comentas no lo noto. Sí que noto que al ir a "punta de gas" de gas, le aceleras y de primeras lo que hace el coche es como un bajón (como si le pisas a un automático, que reduce y luego sale disparado) pero luego responde a las mil maravillas. Creo que es por las egr, cuando abren.

A ver si se pasan por aquí los compañeros que están más duchos que yo (aunque es bastante fácil) y nos comentan. Espero que no sea nada

a ver, si te sube de revoluciones y el coche no sube de velocidad.......te está patinando el embrague.

nogue escribió:hola buens tardes a todos, tengo un C5 2000 Millenium de 140 cv y el pasar de 3ª el coche pierde fuerza, acelero y sube hasta las 2.500 revoluciones, baja a las 2.000 y luego vuelve a subir, donde mas se nota es en las cuestas, alguien sabe de que puede ser?. Un saludo y muchas gracias.

Exacto, es fallo de embrague como dice "soyuncanalla", si buscas por el foro hay un post donde se les cambio el embrague a varios compañeros con el motor 140 por defecto de fabricacion, ya que con pocos kilometros les sucedia lo que tu explicas.
Saludos.

Fallo de embrague al 100%

Hola buenos días teniais razon hera del disco de embrague, en un principio me decian que no me entraba en garantía pero al final me cambiaron la maza y no me cobraron nada, me decian que eso era por desgaste pero al decirles que con 30000 km no se desgasta un embrague me dieron la razon y me lo cambiaron

me alegro de que te hayan resuelto el problema sin ningun coste

Me alegro compañero, a seguir haciéndole kilómetros y sin mayores problemas, nos vemos.