Marza_77 escribió:Es una variación del brico de Ahngel, incorporando algunos soportes nuevos, luz ambiente también sobre la guantera del conductor y pulsador para en apagado simultaneo de las dos luces ambientales.ALF escribió:Por fin ha dejado de llover y ya esta el brico terminado. habrá que actualizar el perfil.Buenos días ALF. A que ahora al abrir las puertas da otra sensacion? a mi la verdad es que me gusta un monton como quedan.
Una pregunta: en tu perfil pone lo de la luz ambiente plancha de abordo, es la original o la del brico de Ahngel? (y si hay otro brico de ese tema de otra persona, que me perdone por no decirlo pero del que me acuerdo es de ese).
Un saludo.
Aquí dejo el enlace a la variación del Brico:
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... 4&start=50
Una de tus preguntas era que en el mechero la corriente que te da es de 6 y pico en parado y 7 y pico con motor en marcha. Precisamente es igual que en los conmutadores que he puesto y al medir me daban esa corriente.Mi duda era si las luces originales iban a 6 o a 12. He visto que al mechero llegan 3 cables, uno de donde cogio Ahngel la corriente (rosa) y negativo (verde creo) y otro rojo mas grueso. Bueno pues deduzco que el rosa es bajo voltaje 7 voltios y el rojo 12 que debe ser el que da el + al mechero y los otros de la retroiluminacion como en los conmutadores. Todo esto para no desmontar todo el tema para llegar al mechero. Este fin de semana he hecho una prueba y con 7 voltios me parecia muy poca luz pero claro lo suyo es probarlo en el coche y de noche o mejor aun, poder ver alguno que lo tuviese instalado de serie, pero eso me parece mas difícil de conseguir.
