Comunidad oficial del Club Automovilístico "Club C5 España - Hydractives"
julioarranz escribió:Hola Peison, te entiendo, para trabajar con un Camión que tienen más marchas sin duda automático(yo trabajé con TGA automático,Eurotraker con ZF y Actros con telligent semiautomático), pero en el coche yo prefiero manual.yo el primero también fue un tga, ahora levo un xf460 también con ZF y todavia mejor, como la seda. cuando cogo el viernes los coches de casa, me acuerdo de lo lindo. el telligent no es muy de mi agrado (supongo que seran manias) ya que de todas formas lo único que te evitas es el juego de la palanca y el pedal de embrage esta hay. curioso también el sistema scania, (lleve un 420 de los antiguos) hace algunos añitos y lo de pisar solo el embrage para el inicio y la parada. pero en fin, no me lio que si no.............no acabamos de hablar de camiones.
Un saludo Julio.
