Perdón por el reflote. El mío es el 150cv bluehdi, y me pasa lo de los pequeños tirones, en mi caso entre 2300 a 2500 revoluciones, especialmente en cuarta y en cuesta entre 95 y 99 km/h. Es como alguno ha comentado, son pequeños, y cuando mantienes la presión del acelerador de forma suave, se mantienen los tironcillos. Se le ha mirado los inyectores y mejoro bastante y además se le ha hecho una actualización en servicio oficial, pero aparecen de manera esporádica, no siempre lo hacen.
Lo que si me he dado cuenta es que si la temperatura ambiente está por encima de 12 grados no lo hace y durante la primavera y verano no ocurre en absoluto.
Otro dato, es que la egr en este motor es electrónica.
Lo que si me he dado cuenta es que si la temperatura ambiente está por encima de 12 grados no lo hace y durante la primavera y verano no ocurre en absoluto.
Otro dato, es que la egr en este motor es electrónica.
