Hola, quisiera saber como se elimina fisicamente y electronicamente el FAP, del C5III, gracias
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Eliminacion del FAP
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Si te las quieres ver ""mal"" en la ITV, anulalo.
Apertura maletero automática, apertura puerta de garaje, testigo FAP, vinilo en interior, habitáculo aislado térmica y acústicamente.
joele270 escribió:Si te las quieres ver ""mal"" en la ITV, anulalo.eso he estado lelledon por didtintos foros, una pregunta el FAP se regenera cada "x" km o bien dependiendo de la suciedad que se deposite en el filtro??, es recomendable un buen gasoil para que su regenarion sea mas alargada???, gracias de ante mano por tu respuesta inicial y de esta si la tubieras, un saludo.
volpo escribió:El FAP hace las regeneraciones cuando ya se está llenando.joele270 escribió:Si te las quieres ver ""mal"" en la ITV, anulalo.eso he estado lelledon por didtintos foros, una pregunta el FAP se regenera cada "x" km o bien dependiendo de la suciedad que se deposite en el filtro??, es recomendable un buen gasoil para que su regenarion sea mas alargada???, gracias de ante mano por tu respuesta inicial y de esta si la tubieras, un saludo.
Sobre el gasoil, yo siempre echo en la Repsol y sin problema.
Apertura maletero automática, apertura puerta de garaje, testigo FAP, vinilo en interior, habitáculo aislado térmica y acústicamente.
Yo, no lo anularía, de hecho nunca lo he "hecho" jeje, no solo por temas legales, más bien por no intentar manipular nada del coche, conozco gente que lo ha vaciado, anulado egr y ahora mismo lo tienen otra vez de "origen"
C5 II 1.6 Premier Pack Premier e Hydractives 100 %
Capi escribió:Yo, no lo anularía, de hecho nunca lo he "hecho" jeje, no solo por temas legales, más bien por no intentar manipular nada del coche, conozco gente que lo ha vaciado, anulado egr y ahora mismo lo tienen otra vez de "origen"He llagado a la conclusion de no anularlo, como dices contra menos se manipule el vehiculo mejor....
