Hydractives España

Saludos
Ya he llenado el segundo depósito
Esta vez 8,7L y marcaba en la pantalla 8.0L

El motor va muy bien ya solo tiene los fallos de la radio, el cuadro (que reparar en breves) y da un fallito en un sensor de presión de una rueda.

Durante el trayecto al trabajo, cuando llevo como 20km se enciende la rueda delantera del conductor, como que no tiene comunicación, y a los minutos vuelve a la normalidad y ya no vuelve a quejarse hasta el próximo arranque.

Hola ,¿ Porqué no has cogido la tapa del cárter y con unos tacos metálicos o madera lo enderezastes? Tenias medios de sobra.
Un saludo.

mamalague escribió: ↑24 May 2020, 11:22 Hola ,¿ Porqué no has cogido la tapa del cárter y con unos tacos metálicos o madera lo enderezastes? Tenias medios de sobra.
Un saludo.

Saludos, en el lateral del Carter del golpe se había plegado un poco la chapa, me daba miedo que al intentar desdoblar esa parte se agrietara la chapa

aparte que lleva por dentro soldada otra chapa justo en ese lado para evitar oleada de aceite en las curvas

Gracias por la aclaración.

Con el motor fuera, que poco contorsionismo has tenido que hacer, ja ja ja
Muy bueno y bien explicado.

Pedro Perez escribió: ↑31 May 2020, 13:21 Con el motor fuera, que poco contorsionismo has tenido que hacer, ja ja ja
Muy bueno y bien explicado.

Creo que se tarda menos al final en quitar el motor y ponerlo que en las luchas por hacer ciertas cosas sin quitarlo