Hola a todos,
Estoy cambiando el FAP de mi C5 y he comprado este https://www.autodoc.es/bm-catalysts/7874426
En el manual de taller del C5 aparecen tres juntas:
pero el que tenía puesto solamente llevaba la estrecha, la B.
¿Sabéis cómo van esas juntas? Imagino que las dos de metal, la A y la B, forman una doble junta para sellar bien las dos partes del filtro, aunque tampoco tengo muy claro exactamente en qué zona del cuerpo nº 12 del dibujo hay que ponerla. Pero la junta C no tengo ni idea de dónde va.
¿Me podríais ayudar?
Muchísimas gracias
Estoy cambiando el FAP de mi C5 y he comprado este https://www.autodoc.es/bm-catalysts/7874426
En el manual de taller del C5 aparecen tres juntas:
pero el que tenía puesto solamente llevaba la estrecha, la B.
¿Sabéis cómo van esas juntas? Imagino que las dos de metal, la A y la B, forman una doble junta para sellar bien las dos partes del filtro, aunque tampoco tengo muy claro exactamente en qué zona del cuerpo nº 12 del dibujo hay que ponerla. Pero la junta C no tengo ni idea de dónde va.
¿Me podríais ayudar?
Muchísimas gracias
pero como el filtro original solo tenía puesta la junta estrecha, solamente monté esa. El problema que me está dando es que el sensor de presión diferencial sigue indicando una diferencia de presión y por el cuerpo del filtro se ve algo de carbonilla, por lo que sí que debe haber alguna fuga. Este fin de semana lo desmontaré y montaré las dos juntas metálicas, pero la que es con forma de U no tengo ni idea de dónde puede ir.