Lo pongo aqui porque no se donde ponerlo, pero bueno, es un Citroen al fin y al cabo. 
El Saxo de mi hermana llevaba ya varios años con el mando inutilizado para abrir y cerrar puertas, primero se le rompieron los botones del uso, y luego uno de los microswitches se perdio, pero gracas a ebay, la semana pasada compre un kit compuesto de carcasa completa, pila, y los dos microswitches para soldar en la placa original (se ve que no es raro que se acaben desoldando).
El caso es que lo he apañado todo bien, y funcionar, funciona, pero por ejemplo, le das a cerrar y los pestillos traseros bajan sin problemas, pero los delanteros hacen un leve amago y no bajan, y entonces se abre de nuevo solo, bueno, más correcto sería decir que se abren los de atrás porque los de delante no llegan a bajar; algo parecido a cuando quieres cerrar el coche con una puerta abierta. Desde dentro del coche, si le doy a cerrar y ayudo a que baje el del lado del conductor, entonce si se cierra y se queda cerrado.
La puerta del copiloto desde la segunda semana de tenerlo tiene la cerradura forzada y no se puede usar la llave, y alguna vez se quedaba ese pestillo abierto y bueno, se podia bajar manualmente y se quedaba cerrado.
Hoy no tenía tiempo para liarme a desmontar paneles, así que le meti un poco de spray por el hueco del panel con el pestillo, a ver si suavizaba, pero nada, sigue igual.
¿alguna idea de que hacer ahora?.
El Saxo de mi hermana llevaba ya varios años con el mando inutilizado para abrir y cerrar puertas, primero se le rompieron los botones del uso, y luego uno de los microswitches se perdio, pero gracas a ebay, la semana pasada compre un kit compuesto de carcasa completa, pila, y los dos microswitches para soldar en la placa original (se ve que no es raro que se acaben desoldando).
El caso es que lo he apañado todo bien, y funcionar, funciona, pero por ejemplo, le das a cerrar y los pestillos traseros bajan sin problemas, pero los delanteros hacen un leve amago y no bajan, y entonces se abre de nuevo solo, bueno, más correcto sería decir que se abren los de atrás porque los de delante no llegan a bajar; algo parecido a cuando quieres cerrar el coche con una puerta abierta. Desde dentro del coche, si le doy a cerrar y ayudo a que baje el del lado del conductor, entonce si se cierra y se queda cerrado.
La puerta del copiloto desde la segunda semana de tenerlo tiene la cerradura forzada y no se puede usar la llave, y alguna vez se quedaba ese pestillo abierto y bueno, se podia bajar manualmente y se quedaba cerrado.
Hoy no tenía tiempo para liarme a desmontar paneles, así que le meti un poco de spray por el hueco del panel con el pestillo, a ver si suavizaba, pero nada, sigue igual.
¿alguna idea de que hacer ahora?.
, pero se me ha quedado cara de tonto 
cuando he visto que todo el mecanismo está oculto por el hueco de la puerta, puedes meter la mano, tocarlo, y poco más... no he querido liarla más y no he desmontado nada, solo he rociado todo con 3 en 1 y nada, sigue haciendo lo mismo.
, abrir una de las puertas traseras y ya desde dentro abrir el pestillo del conductor manualmente que abre todos bien.