[2.0HDI 110CV] Anomalia Anticontaminación

[raulcantillan]

Ya he encargado el caudalimetro, me lo traen mañana por la mañana me ha costado 100€, espero que vaya bien

Un saludo

[Swhannibal]

No olvides sustituir el filtro de aire si ves que esta sucio, un filtro en buenas condiciones, es el mejor amigo del caudalimetro. Yo lo sustituyo cada 2 años aunque este limpio, ya que hago pocos kilometros.

Salu2

[raulcantillan]

Resulta que el filtro que tenía el original osea unos 6 años en el coche, y mi tio dice que lo saco a cachos podrido, y entonces de hay viene el caudalimetro jodio, el filtro lleva puesto nada y menos, le soplare un poco.

Ya os contare.

[antonio]

Hola, yo tengo el mismo modelo y también me daba el mismo mensaje, cuando me salía el mensaje el motor no me pasaba de 1800 rpm, lo lleve al taller y el combustible parecía chocolate de lo sucio que estaba, le vacié el depósito, le añadí un bote de limpiador de inyectores y medio deposito, así dos veces y al final desapareció la avería.

[raulcantillan]

Gracias Antonio,pero este es seguro que es del caudalimetro por que subir si sube de revoluciones hasta mas de 4000rpm, pero no empujaba, ya tiene el caudalimetro, y ya tira bastante bien, hoy le hemos cambiado las 4 ruedas nuevas y alineado, y como la seda, también tengo comprada la transmision izquierda que esta mala, para cambiarla.

Y en busca de un marcador para arreglar la aguja de la velocidad que se queda abajo...

[Eduwar]

Me salió la alarma"sistema anticontaminación motor defectuosos"los KM son 89.000 a continuación y sólo una vez "posibilidad de obstrucción del FAP" Añadiré que mi motor es el 1.6 HDi 110, el coche respondía perfectamente sin ninguna limitación, hice aproximadamente 400 Km , por autovía desde Zamora a Vigo, sin problemas. Lo llevé al concesionario, le metieron la Lexia y el FAP estaba a un 40% de obstrucción, sustituyeron el "Captador presión diferencial del FAp" y perfecto sin problemas.

[wassim]

Pues ami me sale lo mismo aunque el coche va bien.......jajaja no pasa de 2500 revoluciones y lo noto como sin fuerza.
esta tarde me pondré manos a la obra a ver si como he leído es por culpa del caudalimetro un amigo me dijo que lo mas probable esque sea el fap.

[ALR_Fuyu]

Bueno el otro día con el coche en frio arranco y me salto la dichosa anomalia con el modo degradado, lo que hice es parar el coche desconectar la bateria unos minutos y se me borro la alarma, así que meti el coche en autovia y con un amplio espectro de rpm no me saltol, luego lo meti en un puerto de montaña secundario y no me salto, así que imagino que ha sido un fallo fugaz, de todos modos he revisado los manguitos de la admisión y de la egr y están todos bien y le he cambiado el filtro de gasoil por si acaso y llevo uno nuevo de aire por si acaso me vuelve a saltar.