ruizesjm escribió:Perdón no he leído todo el hilo y quizás ya este tratado, pero me gustaría aportar mi experiencia sobre esto y mi opinión.
Yo en mi otro coche me decante finalmente por la opción de las barras en el techo ante la de la bola, principalmente por dos motivos, el primero es lógico, si tienes las barras además de poder llevar la o las bicicletas fácilmente las puedes utilizar para incorporar un cofre o en algún caso transportar algún bulto,(yo lo utilizo en un león con dos porta bicis y a veces un cofre de 450 litros y puedo asegurar que ha sido una de mis mejores compras) y el otro motivo es la legislación a la hora de transportar bultos u objetos en el vehículo, estuve hablando con un amigo guardia civil de tráfico, con el que salgo habitualmente con la moto, y me explico que nada puede sobresalir lo mas mínimo por ningún lado del coche (difícil con las bicicletas en la parte de atrás), además y aunque no sobresalga esta carga, sea la que sea, tiene que estar debidamente señalizada, en este caso con dos paneles cuadrados de esos de franjas blancas y rojas, y para terminar esta el tema placa y luces deben de estar homologadas, con la itv pasada y por supuesto visibles en todo momento, por todo esto, yo me compre unas barras de aluminio de la marca cruz, en cualquier tienda de repuestos las encuentras unos 70€, y que además tienen una ventaja, los soportes son desmontables e intercambiables, es decir yo ahora que he comprado mi C5 también he comprado los soportes para las barras, la nueva inversión a sido de 27€ y puedo utilizar mis barras, con mi cofre y mis porta bicis.
Saludos
sin ofender, cuanto hace que se sacó la oposición tu compañero? al margen del manual de autoescuela de mi mujer, los cientos de vehículos que habré visto circulando con una V20, incluso vehículos municipales, leñe incluso los de la emt de madrid en la línea de la casa de campo que llevan portabicicletas extensible atrás y su V20 reglamentaria!
