• CAMBIO DEL FILTRO DEL GASOIL EN C-5 II HDi 1.6

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Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.
 #14077  por quini_c5
 
Hola a todos.
He estado buscando por el foro, sobre el tema del cambio del filtro del gasoil, y algo he encontrado sobre el cambio en los motores 138 cv, pero veo que en los 110 cv no es igual. ¿Alguién podría explicar dónde se encuentra y como se cambia dicho filtro en estos motores?
Muchas gracias de antemano.

Ah!! gracias al foro he conseguida cambiar el filtro antipolen.
 #14078  por Sabu
 
quini_C5 escribió:Hola a todos.
He estado buscando por el foro, sobre el tema del cambio del filtro del gasoil, y algo he encontrado sobre el cambio en los motores 138 cv, pero veo que en los 110 cv no es igual. ¿Alguién podría explicar dónde se encuentra y como se cambia dicho filtro en estos motores?
Muchas gracias de antemano.

Ah!! gracias al foro he conseguida cambiar el filtro antipolen.
No, el que está es del 1.6 HDi...
 #14102  por Swhannibal
 
Este es el 1.6HDI 110CV

Imagen
 #14111  por quini_c5
 
Sabu, lo que he encontrado en el foro sobre este motor es sobre la pulga del filtro, que creo que publicastes tú, pero no hay nada sobre el cambio.
Gracias Swhannibal, ya había visto esa foto, y he localizado el filtro, pero no me atrevo a enredar sin saber como se desmonta. Si alguién lo hubiese hecho, haber si lo dice por aqui.
Como dije antes, he cambiado el filtro antipolen esta mañana, he hecho fotos paso por paso, y lo he pasado a un tuto en Word, pero no sé como publicarlo aquí, si me lo explicarais lo haria con mucho gusto.
Un saludo.
 #14112  por Sabu
 
quini, no se... pero hay un post sobre el cambio de aceite que incluye cambio de filtro de aceite..

Cambio de Aceite en N-C5 1.6 HDi - viewtopic.php?f=22&t=445

Espero que te sirva, y así nos subes mas fotillos ;)
 #14209  por quini_c5
 
Sabu... Sí, ese le he visto, pero ese post trata sobre el cambio del filtro del aceite y yo el que necesito cambiar es el del gasoil. En los motores de 138 cv si que se dónde está y como se cambia, pués el mismo sistema que el de mi anterior Xara, pero en este motor no sé, localizao lo tengo, pero no sé como se cambia. He visto que la carcasa donde va alojado el filtro es cuandrado en lugar de redondo, y no sé que sistema lleva para quitar la tapa.
 #14259  por Swhannibal
 
Te pongo la información de la que dispongo, espero que te sea de utilidad

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 #14312  por Sabu
 
quini_C5 escribió:Sabu... Sí, ese le he visto, pero ese post trata sobre el cambio del filtro del aceite y yo el que necesito cambiar es el del gasoil. En los motores de 138 cv si que se dónde está y como se cambia, pués el mismo sistema que el de mi anterior Xara, pero en este motor no sé, localizao lo tengo, pero no sé como se cambia. He visto que la carcasa donde va alojado el filtro es cuandrado en lugar de redondo, y no sé que sistema lleva para quitar la tapa.

Ahh perdona, me confundí... te entendí - leí mal.

Saludos!
 #14377  por quini_c5
 
Gracias Swhannibal, en principio creo que si me ha servido. Pués corrigeme si me equivoco, pero según dice lo que me pones, creo que el filtro es todo el conjunto ese de plastico, quiero decir, que hay que cambiarlo todo, no solamente la parte de dentro, como es el caso de los 138cv, que el filtro va dentro de una cazoleta de platico, y es lo que se cambia.
Bueno si alguien quiere darrme su opinión, estoy abierto a sugerencias.
 #14381  por Hidrorreumatico
 
quini_C5 escribió:Gracias Swhannibal, en principio creo que si me ha servido. Pués corrigeme si me equivoco, pero según dice lo que me pones, creo que el filtro es todo el conjunto ese de plastico, quiero decir, que hay que cambiarlo todo, no solamente la parte de dentro, como es el caso de los 138cv, que el filtro va dentro de una cazoleta de platico, y es lo que se cambia.
Bueno si alguien quiere darrme su opinión, estoy abierto a sugerencias.
Para salir de dudas, lo mejor es ir a citroen a recambios y que te den el filtro, así verás cómo es y lo que tienes que cambiar. Yo también tengo entendido que es el conjunto completo y no el elemento filtrante como tenía en mi ex-Xsara.