Comunidad oficial del Club Automovilístico "Club C5 España - Hydractives"
Swhannibal escribió:Entonces parece que la regulacion de altura funciona bien.Yo creo que los dos. No se como explicarlo si coges un bache pequeño con cualquier rueda golpea,no amortigua. Es como una tabla, lo notas todo como si vas en un carro. Si coges varios baches seguidos o el firme es muy malo te sacude derecha izquierda, es realmente incomodo. Que la suspensión esta mal esta claro, si es de esferas, com o otra cosa es lo que no sé. Abusando un poco más conoces las esferas Lizarte, serian las que están en esta página? http://www.recambiosviaweb.com/m21/d539 ... a-hoy.html.
Haz otra prueba, pasa por un guardia tumbado o un paso de peatones elevado, y observa que eje hace rebote, si el delantero, el trasero o los dos.
Salu2
Swhannibal escribió:Seguramente este alguna o algunas mal ¿cuantos kilometros tenía el coche?El coche tiene ya 280.000 km lo herede hace poco ya con el problema de la suspensión, me dijeron que se las habían cambiado una vez ya hace tiempo pero no saben cuantos km tenía. En ningun taller, ni en Citroen me aseguran de que sea de las esferas por eso estoy dando la lata
Las de Lizarte no las conozco, se que en los hydros normales los LHM líquido verde, si hay quien se las puso de esa marca. No se que tal resultado daran, pero el precio, creo que es bastante mas barato que las originales.
Salu2
cada esfera original en Citroen vale 147€, las Lizarte por el precio que tienen no pueden ser muy buenas por 200€ las cuatro. Pero es que si las cambio y no es de las esferas pierdo 588€ de esferas que valen las originales y la economia no esta para eso. Bueno muchas gracias por tu ayuda, si soluciono el problema lo comentare por aquí.Swhannibal escribió:Bueno, si acudes a un SO serio no Tendrían porque cambiarte nada que este bien, es mas debrian si pides presupuesto indicarte lo que te saldria la averia.Yo es que ya estoy muy quemado con los SO, tengo tres Citroen, pase por todos los SO de Vigo y por el que hay en Redondela, además de pasarse y mucho en algún presupuesto que me an dado estos se limitan a probar cambiando piezas sin saber cual es exactamente el problema. Lo dan por reparado y a los dos días, tienes que volver por el mismo problema y te dicen que ahora es que se estropeo otra cosa, y a sí hasta que dan con la averia. Para mi los SO de esta zona no están preparados para solventar con garantía a la primera ningun problema. Es triste pero mi experiencia desde hace 20 años es esta. De verdad te estoy muy agradecido por la molestia y tus aportes por dar luz a este problema. Por eso en cuanto tenga la solucion me pasare a decirtelo y para bien de este foro por si a alguien le pasa algo parecido valla a tiro fijo, y no tenga que pagar por sustitucion de piezas que no solucionan el problema.
Salu2
Swhannibal escribió:Por el precio que tienen, yo cambiaria las 4.
Hazlo en un Box, lo dejas sin presión bajandolo hasta abajo y abriendo el tapon del LDS, lo levantas y cambias las traseras, ten especial cuidado con los retenes de goma, enrollalas a mano y luego las apretas. después lo bajas y cambias las delanteras.
En una hora lo puedes hacer tranquilamente.
Salu2
ok, muchas gracías.Cuando las cambie comento si se soluciono el problema.
