Hola a todos,
Hoy he cambiado el filtro antipolen de mi coche. Se procede tal y como viene en este brico:
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=61&t=5933
Pero con la particularidad de que en la esquina superior izquierda de la tapa del filtro hay un tornillo de métrica 5,5 al cual es complicado llegar. Hay una pestaña en la parte superior, se aprieta y una vez aflojado se saca-mete el filtro (por cierto, el mío estaba puesto al revés -algo que parece ser es bastante común-) y se procede a la inversa.
Tiempo aproximado: unos 20 min, la mayoría dedicados a llegar al dichoso tornillito.
Un saludo.
Hoy he cambiado el filtro antipolen de mi coche. Se procede tal y como viene en este brico:
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=61&t=5933
Pero con la particularidad de que en la esquina superior izquierda de la tapa del filtro hay un tornillo de métrica 5,5 al cual es complicado llegar. Hay una pestaña en la parte superior, se aprieta y una vez aflojado se saca-mete el filtro (por cierto, el mío estaba puesto al revés -algo que parece ser es bastante común-) y se procede a la inversa.
Tiempo aproximado: unos 20 min, la mayoría dedicados a llegar al dichoso tornillito.
Un saludo.
"¡Bah, pero si es un Citroën!" me dijo. "Muy bien", le contesté, "Veo que entiendes de marcas, ahora aprende de coches".
