aunque compres el motor con 65000km tienes que contar también con la distribución no es recomendable dejarle la misma de todos modos al poco tiempo tienes que cambiarla.lo de la junta de la culata si lo hacen bien en principio con calenton o sin calenton tiene que ir bien ahora a la culata tienen que verificarla muy bien si es posible rectificarla y si no es posible montar otra sea como fuere la factura de ambos trabajos estará por el mismo precio (creo yo) valora lo del embrague de uno con la distribución del otro y mira lo que mas te convenga que visto así mejor el de 65000km
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