[Video] Prueba ESP y Control de Traccion C5 X7

[motero74]

Perdonad mi ignorancia, pero como se yo si mi coche lleva el sistema snow motion? el caso es que en el embellecedor de la palanca del cambio lo pone, pero es un sistema que se activa solo? porque no hay ningun boton para activarlo-desactivarlo no ?? y que es exactamente??? gracias

[ephran]

Actua solo, lo debe de gestionar la centralita del ESP y el ASR, lo que hace es que actúa sustituyendo al ASR, transmitiendo motricidad cada vez a una de las ruedas (izquierda/derecha), pero no hace falta activar nada, es automatico, cuando el coche detecta que no hay adherencia actua automaticamente, supongo que si desactivas el ESP es posible que se desactive, pero en cualquier caso al pasar de 50km/h o quitar el contacto se reactiva automaticamente.
Un saludo

[motero74]

Muchas gracias por tu explicacion.

[julioarranz]

Disculpa Ephran, pero no sustitulle al ASR es una función más del mismo ASR+snowmotion. Además no trasmite motricidad cada vez a una de las ruedas, ya que derraparía continuamente, lo que hace es intenta imitar a un diferencial de deslizamiento limitado, lo que no sé es como lo hace, el trasmite la fuerza a las dos ruedas motrices pero si una pierde aderencia no pasa toda la tracción a la rueda sin agarre, (se ve en muchos coches sobre la nieve, que una rueda está parada y la otra girando como una loca)sino que siempre transmite una cantidad de par mínima a las dos ruedas, así en caso de perder agarre puntualmente una de ellas, la otra mantendrá la tracción y el coche seguirá avanzando, al seguir avanzando la rueda que perdió traccion recupera el agarre y así continuamente.

Un saludo Julio

[ephran]

Gracias por tu explicación Julio, se ve que no tenía las ideas muy claras, jeje, en cuanto a lo de la sustitución del ASR, realmente lo extraje del manual del coche, pues así viene explicado, realmente no se como actua. Por mi experiencia, lo único que se es que como que alterna la fuerza o la motricidad a cada rueda, vamos que lo que noto son como tirones en un lado o en el otro.
Mi intención era explicarle mas o menos al compañero y como hay mucho entendido, pues así si me equivoco me corregís jeje y aprendo más. Para mi hay dos enciclopedias, san google y san Hydractives
un saludo

[Almartin]

Gracias por tu explicación Julio, se ve que no tenía las ideas muy claras, jeje, en cuanto a lo de la sustitución del ASR, realmente lo extraje del manual del coche, pues así viene explicado, realmente no se como actua. Por mi experiencia, lo único que se es que como que alterna la fuerza o la motricidad a cada rueda, vamos que lo que noto son como tirones en un lado o en el otro.
Mi intención era explicarle mas o menos al compañero y como hay mucho entendido, pues así si me equivoco me corregís jeje y aprendo más. Para mi hay dos enciclopedias, san google y san Hydractives
un saludo

Pero lo de los tirones en una rueda y en otra muy seguidos también lo noto yo en la nieve o saliendo del parking con la rampa mojada mientras patinan las dos a la vez y no tengo snowmotion.

Una pregunta snow motion es lo mismo que control de traccion inteligente o eso segundo es lo que si que lleva el mío?

Saludos

[Swhannibal]

A ver si con esto nos aclaramos..........

[zoolock1]

¿Posibilidad económica de montar el snow motion en un C5 que no lo lleva? o es algo tan complejo que no merece la pena?

[Swhannibal]

¿Posibilidad económica de montar el snow motion en un C5 que no lo lleva? o es algo tan complejo que no merece la pena?

Para experimentos raros y sistemas a posteriori, contactar con satellite

Salu2

[Almartin]

¿Posibilidad económica de montar el snow motion en un C5 que no lo lleva? o es algo tan complejo que no merece la pena?

Para experimentos raros y sistemas a posteriori, contactar con satellite

Salu2

Supongo que sera un calculador mas moderno, no se si será el del mismo ESP o el propio calculador motor

No seria difícil..