• Fallo de motor

  • Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.

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Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.
 #177824  por kafkoso
 
Últimamente muevo muy poco el coche. Prácticamente lo saco del garage el sábado y le doy un vuelta de unos 100 kilómetros para rodarlo un poco. El coche tiene 32.000 kilómetros. Ayer domingo lo saque para darle un lavado, y observé que al pisar el acelerador el coche no respondía, como que se quedaba. En el salpicadero se ilumino "SERVICE", pulse CHECK y apareció el mensaje f
"Fallo de motor". Cuando después de llegar al lavado volví a encender el coche funcionó con normalidad y los mensajes no aparecieron más. ¿A que pudo ser debido.
 #177826  por kafkoso
 
kafkoso escribió:Últimamente muevo muy poco el coche. Prácticamente lo saco del garage el sábado y le doy un vuelta de unos 100 kilómetros para rodarlo un poco. El coche tiene 32.000 kilómetros. Ayer domingo lo saque para darle un lavado, y observé que al pisar el acelerador el coche no respondía, como que se quedaba. En el salpicadero se ilumino "SERVICE", pulse CHECK y apareció el mensaje f
"Fallo de motor". Cuando después de llegar al lavado volví a encender el coche funcionó con normalidad y los mensajes no aparecieron más. ¿A que pudo ser debido.
¿Nadie tiene una idea de a qué pudo ser debido? Me gustaría tener una idea para poder circular tranquilo. Tengo miedo de desplazarme y que me deje tirado, aunque fué ese momento puntual y después funcionó correctamente. Pero me preocupa coger el coche el fin de semana y que me vuelva a pasar.
 #177827  por Ahngel
 
Es que ese mensaje es muy generico, se puede deber a cualquier cosa, desde que haya cogido aire la bomba del gasoil (al estar tanto tiempo parado), pasando porque se haya podido quedar agarrotado el turbo (por la falta de movimiento el aceite que se acumula en el eje del turbo si no se mueve se reseca), un fallo en la valvula Egr, un fallo esporadico en la calibracion de los inyectores, demasiada suciedad acumulada en el caudalimetro y así podemos estar todo el día.
El hecho de moverlo tan poco también da pie a que surjan problemas en el aire acondicionado, no se si lo enciendes de vez en cuando pero es muy recomendable.
Saludos.
 #177834  por Almartin
 
Yo circularía tranquilo, seguramente sea algún factor de los que comenta Ahngel.

Si fuese algo grave el fallo seguiría apareciendo al arrancar el coche.

Saludos!
 #177835  por kafkoso
 
Ahngel escribió:Es que ese mensaje es muy generico, se puede deber a cualquier cosa, desde que haya cogido aire la bomba del gasoil (al estar tanto tiempo parado), pasando porque se haya podido quedar agarrotado el turbo (por la falta de movimiento el aceite que se acumula en el eje del turbo si no se mueve se reseca), un fallo en la valvula Egr, un fallo esporadico en la calibracion de los inyectores, demasiada suciedad acumulada en el caudalimetro y así podemos estar todo el día.
El hecho de moverlo tan poco también da pie a que surjan problemas en el aire acondicionado, no se si lo enciendes de vez en cuando pero es muy recomendable.
Saludos.
Gracias por la respuesta. Por lo que veo, y como ya me temía, se trata de que hay que darle más movimiento. Es que si lo muevo por semana de casa al trabajo no son más de 3 kilometros (por eso los hago a pie), y no creo que sea muy bueno para el motor tampoco. No coge ni temperatura. Procuraré hacer algún viaje el fin de semana, esperando que no se reproduzca el fallo.
 #177837  por Ahngel
 
kafkoso escribió: Gracias por la respuesta. Por lo que veo, y como ya me temía, se trata de que hay que darle más movimiento. Es que si lo muevo por semana de casa al trabajo no son más de 3 kilometros (por eso los hago a pie), y no creo que sea muy bueno para el motor tampoco. No coge ni temperatura. Procuraré hacer algún viaje el fin de semana, esperando que no se reproduzca el fallo.
Exacto, como bien dices para un trayecto de 3km mejor no tocarlo, otra opcion que no se si te es posible es que si solo lo sacas de sabado en sabado, si puedes al menos encender el motor y tenerlo 10 minutos al ralentí por ejemplo los miercoles, así al menos todos los fluidos del motor se mueven y no están estancados.
Saludos.
 #177849  por Abelin
 
Hola
Jodeeeeee, FLUIDOS, ¿por donde?
saludos
 #177855  por Ahngel
 
Abelin escribió:Hola
Jodeeeeee, FLUIDOS, ¿por donde?
saludos
Que mal pensado eres, gasoil, aceite, refrigerante, esos fluidos que llevan los coches :ico13: :ico13: :ico13:
 #177859  por Abelin
 
Hola
Haaaaaaaaa
Saludos
 #177869  por kafkoso
 
Gracias por vuetras respuestas. Moveremos esos fluidos.