Lo he mirado y están todos los manguitos bien, pero........le he limpiado el caudalimetro con limpia contactos de residuo cero y a cambiado un monton parece que no hace ya el fallo . Os iré comentando cuando lo pruebe bien
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2.0 HDi 110cv se me queda sin empuje del turbo
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hola, buenas, siento responder tan tarde a esto, en mayo de este año, a mi me paso lo mismo estaba cogiendo una entrada a la autovia en cuesta arriba y el coche en la marcha 3 no podia con su alma. Lo lleve a la citroen y descubrieron que eran unas gomillas que hacian de juntas de dos gomillas que estabam desgastadas y se excapaba por ahí la presión del turbo. Puede ser algo así tamb, has conseguido solucionarlo?
El mío sigue igual ya no se que le voy mirar
Le e cambiado todas las tuberias, le he puesto un caudalimetro de otro que va bien, ni la Lexia
Ni berton, ni bosh dice que tiene fallo, el pulmon del turbo esta comprovado la presión del comonrail y dela bomba de alta, el sobrante de los injectores por so ahí alguno que falle y no detecte la uce
Pero nada todo se ve bien
Ni berton, ni bosh dice que tiene fallo, el pulmon del turbo esta comprovado la presión del comonrail y dela bomba de alta, el sobrante de los injectores por so ahí alguno que falle y no detecte la uce
Pero nada todo se ve bien
castro,
echale un 30% de aceite de girasol y cuando tengas el motor caliente ... métele un poco de caña al motor,... te limpiará toda la mierda...
echale un 30% de aceite de girasol y cuando tengas el motor caliente ... métele un poco de caña al motor,... te limpiará toda la mierda...
En frio funciona correctamente?
Salu2
Salu2
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV
En frio va de puta madre es cuando te paras y dejaz el motor en marcha, al volver a circular no tiene empuje hasta que no llega a las tresmil revoluciones. Gracias
castro escribió:En frio va de puta madre es cuando te paras y dejaz el motor en marcha, al volver a circular no tiene empuje hasta que no llega a las tresmil revoluciones. Gracias
A mi me pasaba a veces y en verano con el calor, que hasta que no llegaba a 3.000 rpm no empujaba, y después de reprgramarlo, no ha vuelto a dar el fallo, pero si le vuelvo a poner el archivo original me vuelve a pasar.
No se de que puede ser debido realmente, ya que si tiene un fallo de turbo, egr, caudalimetro o potenciometro del acelerador, deberia de hacerlo también con la reprogramacion, pero como te digo, con la repro no ha vuelto ha salir el fallo, y va para unos cuantos años ya.
Ponte en contacto con igornorro de este mismo foro, que es el colega que me hizo la reprogramacion.
Si no puedes contactar con el, me dices y se lo comento yo.
Salu2
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV