Tengo fugas por tapon de bote de expansion y tras hacer varios cambios de tapon, bote, termostato y ver presión en circuito, cada vez se confirma mas la culata. El coche esta de estado bueno y me estoy cuestionando el arreglo o cambiarlo. Alguien ha cambiado junta?, quedan bien las reparacione?. Me gustaria que me pudierais ayudar.
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Hombre si es la culata, llevándola a planificar por el hecho de comprobar, y cambiando la junta en principio el coche te quedaría perfecto, y a seguir disfrutándolo, el coste depende de donde lo arregles. A mi me paso hace años por un caleton en uno de los coches que tenía, hicimos eso y el coche duro 12 años mas sin ningún problema.
a mi me esta pasando lo mismo,tira refrigerante por el tapon,he cambiado el tapon y nada,también me he fijado que el electroventilador esta todo el rato funcionando a una velocidad lenta,incluso en frio,mañana lo llevare al taller a ver que pasa.
OLSEN C5 escribió:Tengo fugas por tapon de bote de expansion y tras hacer varios cambios de tapon, bote, termostato y ver presión en circuito, cada vez se confirma mas la culata. El coche esta de estado bueno y me estoy cuestionando el arreglo o cambiarlo. Alguien ha cambiado junta?, quedan bien las reparacione?. Me gustaria que me pudierais ayudar.Buenas noches a mi me lo arreglaron hace 5 años y se me quedo estupendo,
sin ningún problema hasta el día de hoy.
bueno,lo mío es la junta,a cambiarla y a rezar que quede bien 
hoy lo he puesto en otro post sobre el tema de las juntas de culata. yo cambie la mia y me aconsejaron cambiar también la bomba del agua, por el tema de las presiones que puede haber sufrido (ya que desmontan para la junta, no sube mucho mas cambiar la bomba)