Hola a todos! Tengo un problema bastante molesto, del cual ya creo saber su origen. Mi "Ceci" el año pasado no me paso la ITV por superar la opacidad en 4.04
y simplemente le eché un descarbonizante líquido en el deposito gasoil y el resultado fue, opacidad 0.23
Hasta aquí todo bien, pero en un par de meses volvió a echar humo como la niebla de Londres y de un olor peculiar
.
Así que investigando encontré una capa de aceite desde el tubo que sale desde el turbo hasta el intercooler, por donde salia aceite por su porte inferior. Esto me llevó a mirar exteriormente el turbo
y viendo todo este aceite y los resultados he llegado a la conclusión de que el turbo tiene holgura en los casquillos o similar por donde se cuelan gotas de aceite hacia la admisión con lo que me hace una mezcla un poco "ciclada" empeorando el resultado de los gases. Mi pregunta es saber si decido cambiar el turbo o que me lo rectifiquen como debería hacerlo, me han dicho que puede durar casi 5h el desmontaje de éste. Espero respuesta de posibles soluciones. Muchísimas gracias de ante mano.
y simplemente le eché un descarbonizante líquido en el deposito gasoil y el resultado fue, opacidad 0.23
Hasta aquí todo bien, pero en un par de meses volvió a echar humo como la niebla de Londres y de un olor peculiar
.Así que investigando encontré una capa de aceite desde el tubo que sale desde el turbo hasta el intercooler, por donde salia aceite por su porte inferior. Esto me llevó a mirar exteriormente el turbo
y viendo todo este aceite y los resultados he llegado a la conclusión de que el turbo tiene holgura en los casquillos o similar por donde se cuelan gotas de aceite hacia la admisión con lo que me hace una mezcla un poco "ciclada" empeorando el resultado de los gases. Mi pregunta es saber si decido cambiar el turbo o que me lo rectifiquen como debería hacerlo, me han dicho que puede durar casi 5h el desmontaje de éste. Espero respuesta de posibles soluciones. Muchísimas gracias de ante mano.
Gracias de antemano
