tirones

[jcarvfr800vtec]

Mi coche es el 163 cv.
Llevo unos días observando que al arrancar en frio en 1 y 2 ª velocidad y entre 1500 y 2000 rpm en coche da tirones.
En las otras velocidades no da tirones.
En caliente tampoco da tirones.
No salta ninguna alarma, ni mensaje.
Puede ser algún sensor?
Que falle algún captador de posicion de ciguenal, arbol de levas , etc ?

[vic_nimirceag]

Buenas tardes,

A mi me suena a EGR sucia. Yo noté tirones con el motor en frío así que anulé las EGRs (en mi caso hay dos) y asunto solucionado.

Un saludo.

[jcarvfr800vtec]

Como se anula la EGR ?

[SHoWa]

Me sumo a la duda de como se anula. Mi motor es un 2.0 140Cv

Enviado desde mi Redmi Note 3 .

[didacgil9]

Seré un tocaco**nes, pero qué manía en anular la EGR, no? No está en el coche para molestar y dar problemas, está para reducir contaminación.
Ojalá la voluntad de eliminar el EGR viniese después de haber buscado como limpiarla.
Luego nos llevamos todos las manos a la cabeza cuando el grupo VW falsea sus números en emisiones, pero parece que la mayoría lo desea hacer por cuenta propia.

[jcarvfr800vtec]

De todas formas yo creo que no es la EGR.
El coche cuando recorre un km se le quita y ya no vuelve a fallar hasta el próximo arranque en frio.
A lo mejor es que se descarga alguna tuberia de gasoleo?

[manolo171258]

Buenas.

Yo tuve hasta hace una semana un mileniun de 140 CV, me apareció el problemilla de los tirones en segunda sobre 2000 vueltas nada más estrenarlo. Se lo comente al del taller y le puso una modificación a la centralita, "Telecargas" creo que se llaman, y en los siguientes 200.0000 KM no volvió a dar el problema de los tirones.

Yo te recomendaría que te lo miren con el ordenador.

Un saludo

[jcarvfr800vtec]

muchas gracias.
A ver que me dicen...

[esnaucer]

Seré un tocaco**nes, pero qué manía en anular la EGR, no? No está en el coche para molestar y dar problemas, está para reducir contaminación.
Ojalá la voluntad de eliminar el EGR viniese después de haber buscado como limpiarla.
Luego nos llevamos todos las manos a la cabeza cuando el grupo VW falsea sus números en emisiones, pero parece que la mayoría lo desea hacer por cuenta propia.

Tienes razón.

[jcarvfr800vtec]

Ha empezado a hacer calor y se le ha quitado el fallo.
Pude que sea una conexion ue coja humedad.
No lo se.