• Instalacion de SMEG IV2

  • Pantalla táctil integrada. (Desde 2015)

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Pantalla táctil integrada. (Desde 2015)
 #201896  por Almartin
 
Tiene que ser de C5. No, no se configura automáticamente.
 #201916  por jrgbel
 
Gracias por las respuestas Almatin,

A ver si me puedes ayudar y en general a todos los foreros que tenemos dudas del cambio de Rt6 a Smeg IV2

Creo que estos son los pinout del RT6

¿Los pines que van a la pantalla del Rt6 son 9,10,13 y 15 de la parte ca?

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Y estos los del Smeg

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¿Puedes confirmar si para el cambio de RT6 a Smeg la modificacion de los pines de la pantalla serian estos?


Pin 9 parte ca RT6 a Pin 1 conector pantalla táctil
Pin 15 parte ca RT6 a Pin 3 conector pantalla táctil
Pin 13 parte ca RT6 a Pin 2 conector pantalla táctil
Pin 10 parte ca RT6 a Pin 4 conector pantalla táctil

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¿Hay algún cambio más?

Saludos
 #202251  por brupazlo
 
Hola,
podéis poner las referencias del material necesario para instalar el SMEG en el C5.
Gracias
 #202304  por jrgbel
 
Ya lo tengo instalado, ahora solo queda pasar por Citroen para que metan el Vin de mi coche en el navegador y dejen de sonar los pitidos y se vea la configuración del coche.

He cambiado de RT6 a Smeg iv2.
A la pantalla del RT6 llegan tres cables, positivo, negativo y el que atenúa la luz de la pantalla.
Los pines positivo de la pantalla, en mi caso cable azul y blanco valen para conectarlos al conector de la pantalla táctil.
A la pantalla tactil llegan cuatro pines, el positivo, negativo y dos can bus.
Del quadlock del coche hay que llevar dos cables hacia la pantalla.

El pin 9 del quadlock del coche va al pin 1 de la pantalla.
El pin 11 va al 2 de la pantalla.
El pin 15 va al 3 de la pantalla.
El pin 14 va al 4 de la pantalla.

Los pines 11 y 14 los tienes que fabricar tu mismo ya que el quadlock del RT6 los lleva vacíos.

Lo mas difícil es conseguir el navegador y pantalla ya que el navegador tiene que ser de C5, la pantalla táctil puede ser de C3, Ds3 o C5 . Mi navegador es nuevo y no sale nada de información en la pantalla relativa al coche, no puedo activar, desactivar los sensores desde la pantalla, etc, de momento no sale la silueta del coche hasta que no lo codifiquen en SO.
El cable de video lo compre de DS3, unos 16€, tardó mas de una semana en llegar, no la habían visto en citroen.

Espero que os valga esta información.
 #202637  por horuscurcino
 
tinopillado escribió: 04 Abr 2017, 18:16 Smeg+ instalado este fin de semana por Almartin en mi C5 decir que va espectacular es un crack mejor imposible ahora sólo me falta acabar de entenderlo :ico2: :ico2:

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Estoy haciendo el cambio de la RD4 a la SMEG + IV2 y estoy solicitando algunas piezas en la reventa.

Como por ejemplo, los botones MENU / VOL + / VOL-: Codigo 98117598CL

Pero no puedo encontrar en el servicebox esta tapa (o puerta objetos?) Que está debajo de los controles de aire acondicionado (1din). ¿Tiene el código de esta?

Gracias !
Horus
 #202690  por Almartin
 
Tapa hueco:
98 120 802 CL - BEIGE
98 120 802 ZD - GRIS/NEGRO
 #202702  por horuscurcino
 
Gracias amigo Almartin!
Voy a pedir estas piezas al fabricante.

Me gustaría compartir con ustedes el progreso de mi cambio del RD4 a SMEG + IV2:

Compré un kit SMEG con la pantalla táctil y central de mando de un C3 2017 de una tienda de equipos usados. Creo que la central del Peugeot 208 también puede servir. Junto compré todos los cables e hice las conexiones según diagrama eléctrico.

He retirado el RD4, la pantalla multifunción y la caja NOMADE que quedaba detrás del guante.
Después desactivé todos estos en BSI y activé la central telemática.

Para eliminar el silbido de VIN he hecho la programación del chasis C5 X7 por mi escáner Diagbox 7.57 seleccionando RNEG como unidad temática. No he podido cambiar ningún otro parámetro aparte de éste. A través de los paneles SMEG no se puede configurar por necesidad de conexión con los servidores PSA, aunque para la telecodificación manual.

Había percibido algunos problemas de software como bloqueos y decidí hacer una actualización a través del USB (para la última versión disponible) y eso hizo que los problemas desaparecer, pero el SMEG perdió el archivo de calibración. Sin este archivo ninguna configuración pudo ser cambiada pues había un error de programación (un bloqueo).

He estado en una reventa Citroen para configurar el SMEG y tuvimos dificultades para descargar el archivo de calibración a través de la descarga automática, causando errores MSS899 E. Me di cuenta de que esto ocurrió por mi chasis no contiene este accesorio originalmente. La solución fue entrar en el diagbox como un Citroen C3 A51, teclear el VIN de este C3 manualmente y en fin continuar con la descarga.

Después de eso pudimos configurar todos los parámetros. En las configuraciones manuales lo más importante fue cambiar el tipo de mando del volante de 17 a 02.

Ahora tengo dos problemas: El tema, la representación gráfica del coche cuando estoy en marcha atrás (sensor de aparcamiento) todavía son adecuados para un C3 azul.
El otro problema es la pantalla que está invertida, al revés.
Imagínese que estos problemas se solucionará si hago la descarga automática con el código VIN de un C5 X7 con SMEG original de fábrica. ¿Tendrían alguno? jajajaja

Dejo el VIN de este C3 2017 para programar si necesitan:

935SLHMZ1HB520124
 #202703  por Almartin
 
El 208 usa un protocolo de bus distinto a C5, NO sirve.

Su smeg es originalmente de C3, usted no podrá programar ni realizar descarga por otro vehiculo que no sea un C3. La pantalla está invertida porque en C3, llevan la pantalla colocada del reves.

¿Qué versión firmware tiene ahora?

Saludos
 #202708  por horuscurcino
 
Almartin escribió: 08 Abr 2018, 22:17 El 208 usa un protocolo de bus distinto a C5, NO sirve.

Su smeg es originalmente de C3, usted no podrá programar ni realizar descarga por otro vehiculo que no sea un C3. La pantalla está invertida porque en C3, llevan la pantalla colocada del reves.

¿Qué versión firmware tiene ahora?

Saludos
Firmware:
6.3.D.R6
CD 31076

Me voy a entrar en contacto con el personal de la concesionaria para intentar programar un VIN de C5 X7 que encontré en internet y que posee el SMEG. Si el máximo que puede ocurrir es un rechazo por el servidor PSA. Si aún así no funciona, voy a mantener la calibración para C3, activar el WIFI por el escáner y luego modificar los datos de calibración vía telnet. Si te permite puedo enviar el VIN y un tema de otro foro que trata de esta modificación.

Simplemente por curiosidad. ¿Cómo está conectada a la cámara trasera de 180º al SMEG? ¿Cuál es el pinado?

saludos
 #202718  por Almartin
 
horuscurcino escribió: 09 Abr 2018, 02:13

Firmware:
6.3.D.R6
CD 31076

Me voy a entrar en contacto con el personal de la concesionaria para intentar programar un VIN de C5 X7 que encontré en internet y que posee el SMEG. Si el máximo que puede ocurrir es un rechazo por el servidor PSA. Si aún así no funciona, voy a mantener la calibración para C3, activar el WIFI por el escáner y luego modificar los datos de calibración vía telnet. Si te permite puedo enviar el VIN y un tema de otro foro que trata de esta modificación.

Simplemente por curiosidad. ¿Cómo está conectada a la cámara trasera de 180º al SMEG? ¿Cuál es el pinado?

saludos
No hay Wifi, ni navegador internet en la calibracion a partir de 6.3.

No podras configurar de ninguna otra manera que C3 A51, la escritura de calibracion solo se puede hacer una primera vez, y después solamente actualizar nuevas versiones de la misma, pero no de otro modelo, queda ligado de por vida.

Camara trasera entra por Fakra B:
PIN 1 y 7
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 10