Hola, una consulta mecánica

[Dan]

La semana pasada se me quedo pillada la pinza izquierda con el consiguiente humo y fuego de disco y pastillas, lo deje en el taller, a la semana me lo devuelve con pinza nueva, pero noto vibraciones en el volante como si cada media vuelta de rueda te frenará un poquito el volante se dobla para la izquierda un poco cuando hace eso y vibra a alta velocidad pero no se que ser a porqué la pinza es nueva a no ser que allá puesto algo mal o el rozamiento se reformará del calor o algo, a alguien le pasó o sabe de algo de esto? Thx

[vic_nimirceag]

Hola,

Tiene pinta de ser el disco de freno doblado.

Un saludo

[Dan]

Hola,

Tiene pinta de ser el disco de freno doblado.

Un saludo

Eso podría ser? El disco estaba al rojo

[Dan]

Hola,

Tiene pinta de ser el disco de freno doblado.

Un saludo

Pero esos siento mas son andando, no frenando

[joele270]

Hola,

Tiene pinta de ser el disco de freno doblado.

Un saludo

Pero esos siento mas son andando, no frenando

Si el disco estaba al rojo está claro que se ha deformado y tendrá zonas "sobresalidas".

Las pastillas van a menos de un milímetro del disco sin frenar, si el disco se ha deformado bastante por un lado, puede ocurrir lo que comentas, cada cierto movimiento se produce el roce.

Yo cambiaría el disco para probar, de un frenazo ya se pueden deformar, con que si se pone rojo imagina.

Sube el coche de ese lado con el gato o a un elevador y gira la rueda libremente a ver qué hace.

[Dan]

Hola,

Tiene pinta de ser el disco de freno doblado.

Un saludo

Pero esos siento mas son andando, no frenando

Si el disco estaba al rojo está claro que se ha deformado y tendrá zonas "sobresalidas".

Las pastillas van a menos de un milímetro del disco sin frenar, si el disco se ha deformado bastante por un lado, puede ocurrir lo que comentas, cada cierto movimiento se produce el roce.

Yo cambiaría el disco para probar, de un frenazo ya se pueden deformar, con que si se pone rojo imagina.

Sube el coche de ese lado con el gato o a un elevador y gira la rueda libremente a ver qué hace.

Ok probare, lo malo que cuando estaba ardiendo le heche agua para apagar el fuego

[pancho]

Hola
Cuando le comentaste al del taller lo que te había ocurrido no te dijo que tenías que cambiar discos también??
Después de que incluso haya habido fuego, lo suyo es cambiar pinzas, pastillas y discos.

[Dan]

Hola
Cuando le comentaste al del taller lo que te había ocurrido no te dijo que tenías que cambiar discos también??
Después de que incluso haya habido fuego, lo suyo es cambiar pinzas, pastillas y discos.

No, sólo la pinza vale 220€

[pancho]

Hola
Pues no me parece muy buena la actitud del mecánico al no advertirte de que casi con total seguridad, después de haberse puesto el disco incandescente, se te iba a quedar alabeado.
Un saludo.

[Blas-Luis]

Si a un metal al rojo vivo le echas agua de golpe se produce una reacción física (temple, revenido...) cuyas consecuencias pueden ser malas.
El otro día para equilibrarme la dirección el mecánico tuvo que sacar la sal agarrada que no permitía mover el tornillo. Y para ello, con un soplete, fue quemando las incrustaciones de sal.... Y yo estaba incómodo con ese proceder.