Buenas tardes, en mi afán DIY me topé con réplicas de mandos Citroen en AliExpress, cómo el C3 de mi señora solo tiene una llave me dispuse a adquirir un telemandos después de investigar un poco, tipo de espadín, transponder, frecuencia etc...
Llega esto de china:
Tomo aire, preparo el Lexia, el pin de la ECU y me pongo a trabajar:
-Test global
-BSI
-Aprendizaje de llaves
Metemos el pin XXXX dos veces, número de llaves a programar 2.... Meto la primera, se registra bien, meto la segunda y... Llave errónea!
En ese momento se me para el corazón
por suerte al final del procedimiento dice algo así como llaves leídas 2, llaves aprendidas 1
Me vuelvo a casa con los bártulos, desmonto la llave china y veo que el metal del polo negativo está tocando ambos polos de la pila, por lo que está en corto.
La mido con el polímero y da 2.7v. Por lo pronto he pedido otra llave que parece de mejor calidad.
Alguno habéis experimentado con estas llaves?
Llega esto de china:
Tomo aire, preparo el Lexia, el pin de la ECU y me pongo a trabajar:
-Test global
-BSI
-Aprendizaje de llaves
Metemos el pin XXXX dos veces, número de llaves a programar 2.... Meto la primera, se registra bien, meto la segunda y... Llave errónea!
En ese momento se me para el corazón
por suerte al final del procedimiento dice algo así como llaves leídas 2, llaves aprendidas 1Me vuelvo a casa con los bártulos, desmonto la llave china y veo que el metal del polo negativo está tocando ambos polos de la pila, por lo que está en corto.
La mido con el polímero y da 2.7v. Por lo pronto he pedido otra llave que parece de mejor calidad.
Alguno habéis experimentado con estas llaves?
