Lo siento, fotos ninguna, y, si, tienes que sacar el paragolpes. Al final lo agradeces, pues imposible hacerlo con el faro puesto.
Aprovecha para limpiar toda la parte que queda libre cuando quites el paragolpes, que ahí se acumula de todo. Aprovecha también para ver el estado de los radiadores.
Cuidado con el sensor de golpe al peatón, que recorre la parte delantera de la defensa, esta se queda puesta en el coche cuando saques el paragolpes.
La foto es de cuando cambie el deposito del LDS, quitar el faro para poder desconectar manguitos de fluido del deposito. Además también, cambié el radiador del agua.
La tira blanca que se ve donde iría el paragolpes es el sensor de golpe a peaton.
Aprovecha para limpiar toda la parte que queda libre cuando quites el paragolpes, que ahí se acumula de todo. Aprovecha también para ver el estado de los radiadores.
Cuidado con el sensor de golpe al peatón, que recorre la parte delantera de la defensa, esta se queda puesta en el coche cuando saques el paragolpes.
La foto es de cuando cambie el deposito del LDS, quitar el faro para poder desconectar manguitos de fluido del deposito. Además también, cambié el radiador del agua.
La tira blanca que se ve donde iría el paragolpes es el sensor de golpe a peaton.
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