VÍDEO 30 CURIOSIDADES CITRÖEN C6

[Mesetario]

Todos sabemos que el C6 es un coche diferente a todos y a todo, con una personalidad desbordante y características únicas. Os dejo un vídeo donde se puede ver a fondo todo aquello que hace del C6 un coche único:

Suscríbete al Canal

https://youtube.com/c/An%C3%A1lisisMotor

[GMC]

Yo estoy suscrito hace tiempos

[Zagato]

Como ya he comentado en tu canal de Youtube. Un video muy bueno, como todos los que hacéis. Muchas gracias.

[Eren]

Buen video, como siempre.

Como crítica (por llamarlo de alguna manera, porque no se le puede sacar ningún pero al video), he echado en falta que mostrases todas las posibilidades de visualización del HUD (además de la velocidad también muestra las indicaciones del GPS, testigo de reserva, luces largas, etc...) y mencionar algo sobre los esquemas de suspensión. Pocas berlinas había en su época con doble triángulo sobrepuesto y mangueta desacoplada delante y eje multibrazo detrás.

Pero lo dicho, un 10 de video.

[Mesetario]

Buen video, como siempre.

Como crítica (por llamarlo de alguna manera, porque no se le puede sacar ningún pero al video), he echado en falta que mostrases todas las posibilidades de visualización del HUD (además de la velocidad también muestra las indicaciones del GPS, testigo de reserva, luces largas, etc...) y mencionar algo sobre los esquemas de suspensión. Pocas berlinas había en su época con doble triángulo sobrepuesto y mangueta desacoplada delante y eje multibrazo detrás.

Pero lo dicho, un 10 de video.

Honestamente, es harto complicado hablar "con propiedad" de las suspensiones del C6. Es tan complejo que lleva meses o años entenderlo bien. Y ahí está gran parte de su encanto.

[GMC]

Todos sabemos que el C6 es un coche diferente a todos y a todo, con una personalidad desbordante y características únicas. Os dejo un vídeo donde se puede ver a fondo todo aquello que hace del C6 un coche único:

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https://youtube.com/c/An%C3%A1lisisMotor

Ummmm......no sabia que eras el del canal youtoube!!!!!! pues también te contesté ayer(aunque mi nick ahí es otro, claro) llevo mucho tiempo suscrito , me gusta mucho el trabajo que haces y los analisis que realizas que mira
que es complicado profundizar en cada modelo pero es más que suficiente con lo que realizas.
me gusta, ánimo!!!!

[Schwen]

Me parece muy buen video en líneas generales.

Discrepo en el comentario sobre la calidad del cuero, en mi unidad de 2007 es sensacional y tengo buenos ejemplos con los que comparar.

¿Ahorro de costes en los 3.0HDI vendidos más de 10.000€ más baratos que los primitivos 2.7HDI?

En algún lugar tuvo que haber ahorro de costes... no me cabe duda.

Ps. La tapicería de cuero color cognac tiene una clase que quita el hipo, ojalá mi unidad la llevase.

[Mesetario]

Me parece muy buen video en líneas generales.

Discrepo en el comentario sobre la calidad del cuero, en mi unidad de 2007 es sensacional y tengo buenos ejemplos con los que comparar.

¿Ahorro de costes en los 3.0HDI vendidos más de 10.000€ más baratos que los primitivos 2.7HDI?

En algún lugar tuvo que haber ahorro de costes... no me cabe duda.

Ps. La tapicería de cuero color cognac tiene una clase que quita el hipo, ojalá mi unidad la llevase.

Pues precisamente, creo que en el cuero es donde ha habido más "recorte", hasta el punto de dudar de que sea cuero y no un símil o mezcla como nos están vendiendo ahora todas las marcas. Hubiera sido preferible haber suprimido las cajoneras traseras, que son carísimas, y haber empleado aluminio en la consola central; o haber mejorado los plásticos de los listones de las puertas. Pero bueno, el caso es que ni es tan malo como dicen, ni se le puede tachar de soso.

Saludos.

[Schwen]

¿Pero quien es el idiota profundo que dice que es malo?

No lo entiendo, hay que ser algo cercano a analfabeto en materia de automóviles para decir eso.

[Dosceseis]

¿Pero quien es el idiota profundo que dice que es malo?

Has inventado un palabro.

No se si es malo, pero raro y complejo si que es, si. Doy fe

Cualquiera se atreve con un "Engendrillo"!!!