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Motorización 3.0 HDi V6 240cv (Citroën C5 III y Citroën C6).
 #222027  por Dosceseis
 
El enchufe rapido no tiene patillas, es un tubo macho que entra en un tubo hembra y cierra con la torica, el clip va en la hembra, lo que hace es entrar en la canal del macho y la hembra no sale. :KDD:
 #222032  por Javicha
 
vale, vale. como escuché un clic, pensé que tendría unas patillas la conexión hembra y enganchaban en las acanaladuras de la conexión macho. He estado buscando por internet a ver si encontraba esos enchufes rápidos pero está bastante complicado porque salen muchisimos tipos, pero ninguno se le parece. noentender:

un saludo.
 #222063  por Almartin
 
Ese código de error tiene la siguiente descripción "Válvula EGR 2 (Lado paragolpes) : Aprendizaje de la válvula EGR 2. Desviación del aprendizaje del tope bajo (válvula cerrada)"

Posiblemente con el paso de los kilómetros te vuelva a salir, es una desviación natural debido al desgaste de la misma, generalmente suele ser la pista de contactos gastada por donde mueve el motor eléctrico y determina la posición del mismo.

Saludos
 #224618  por Dosceseis
 
Dosceseis escribió: 08 Nov 2022, 22:01 El desgasificador no se fabrica, tienes que buscarlo en red

La referencia es 1351KV

https://www.ebay.es/itm/224816747081

Esta solución adoptada por nuestro compi Rmonf podría ser válida para sustituir el desgasificador que ya no se encuentra, lo mismo que los delicados tubos de tekalan por mangueras de goma y abrazaderas.

Para dejarlo 10, el tubito fino de la "T" debiera ir vertical para favorecer el desgasificado.

Nuestro compi, no ha tenido problemas con ese apaño.


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