Por si te vale, esto es lo que tenía apuntado del C5 fase 1 que tenía por casa. Era un 2.0 HDi SX del 2004
1 - +12V permanente (cable grueso)
→ Alimentación directa desde la BSI / fusible
→ Suele ser rojo o rojo/blanco
2 - Masa (cable grueso)
→ Negro o marrón
3 - Señal de mando (cable fino)
→ Viene del panel de climatización
→ Señal PWM (control electrónico de velocidad)
4 - Salida hacia el motor del ventilador (cable grueso)
→ Alimenta el soplador según la regulación
Lo encontré buscando en los apuntes que tenía sobre diferentes fallos,
A ver si te ayuda. Saludos,

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