Vaya m... el Suzuki (¿qué modelo es?). Si lo veo en la típica película de persecuciones hubiera pensado que ya se habían pasado un poco, no podría imaginarme que rompa el eje por muy fuerte que se meta en la curva...
El que mola es el del Traction: prueba científica, se despeña por un barranco y a ver que pasa... el "jodío" ni se inmuta, hasta los cristales los conserva. Pierde el capó, pero aquí no pasa nada, se vuelve a poner y listo, a seguir el viaje...
Y los 2cv tampoco salen mal librados de las pruebas, no llega a deformarse el habitáculo. Claro, que tenían su particular airbag, la rueda de repuesto bajo el capó, que siempre se dijo que era un salvavidas.
C5 Exclusive break 2.0i 143 cv, Navidrive + techo. "Exclusive" en España (o eso creo...)
