Conoceis esta versión del 2cv? yo no lo conocia...
Básicamente el 2cv SAHARA era una versión del 2CV equipada con dos motores de 425cc ubicados uno en la parte delantera y otro en el maletero para conseguir la tracción 4x4.
Es un vehículo tan versátil que incluso se llegó a utilizar como quitanieves.
Surgió en un concesionario de las Landas francesas; está ideado para trabajar en zonas arenosas como prospecciones petrolíferas y donde destaca por su extraordinario poder de tracción y su asombrosa ligereza.
El Sahara tiene una gran facilidad para trepar por terreno rocoso, y según informes de la época, consiguió ascender a la duna de Pilat de 110 metros de altura y 5 kilómetros de arena seca, superando pendientes de hasta el 60 por ciento.
duna de la Pilat
Básicamente el 2cv SAHARA era una versión del 2CV equipada con dos motores de 425cc ubicados uno en la parte delantera y otro en el maletero para conseguir la tracción 4x4.
Es un vehículo tan versátil que incluso se llegó a utilizar como quitanieves.
Surgió en un concesionario de las Landas francesas; está ideado para trabajar en zonas arenosas como prospecciones petrolíferas y donde destaca por su extraordinario poder de tracción y su asombrosa ligereza.
El Sahara tiene una gran facilidad para trepar por terreno rocoso, y según informes de la época, consiguió ascender a la duna de Pilat de 110 metros de altura y 5 kilómetros de arena seca, superando pendientes de hasta el 60 por ciento.
duna de la Pilat
Última edición por citroenista el 31 Ago 2008, 22:07, editado 2 veces en total.
Citroënista
