C5-Tranki escribió:Gracias, Eperanto777 echaré un vistazo.Hola:
Salu2
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C5 I 2.0 HDi SX 110 CV
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Esperanto777 escribió:C5-Tranki escribió:Gracias, Eperanto777 echaré un vistazo.Hola:
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Gracias
C5-I 2.0 HDi X 90CV
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Una cosa que se me había pasado.
El funcionamiento del control de velocidad, es un pelo diferente al Xara Picaso (Que supongo funcionará como el que se monta de serie en el C5).
En mi caso, se activa igual, pero si lo desactivas pisando el freno, embrague o el botón para desactivar (extremo del mando), si pulsas de nuevo el botón de activación, no hace nada. En el Picaso vuelve a la velocidad preprogramada. En el mío hace eso si pulsas los botones para subir o bajas velocidad. En el Picaso, cuando desactivas el control (por ejemplo preprogramado a 130Km) y tomas el control con el pié, puedes programar otra velocidad pulsando bien el botón de subir o bajar velocidad. En el mío, siempre vuelve a la velocidad programada inicialmente. Para programar otra, tengo que desactivarlo totalmente con el botón rotatorio (ponerlo en OFF y luego ON), con lo que puedo programar una nueva velocidad.
Menudo rollo de explicación, al final no se si os vais a aclarar.
No es que funcione mal, funciona diferente. Aunque personalmente, me gusta más la forma en que funciona dicho control de velocidad en un Xara Picaso. Aun con esta salvedad, es una gozada.
Salu2
El funcionamiento del control de velocidad, es un pelo diferente al Xara Picaso (Que supongo funcionará como el que se monta de serie en el C5).
En mi caso, se activa igual, pero si lo desactivas pisando el freno, embrague o el botón para desactivar (extremo del mando), si pulsas de nuevo el botón de activación, no hace nada. En el Picaso vuelve a la velocidad preprogramada. En el mío hace eso si pulsas los botones para subir o bajas velocidad. En el Picaso, cuando desactivas el control (por ejemplo preprogramado a 130Km) y tomas el control con el pié, puedes programar otra velocidad pulsando bien el botón de subir o bajar velocidad. En el mío, siempre vuelve a la velocidad programada inicialmente. Para programar otra, tengo que desactivarlo totalmente con el botón rotatorio (ponerlo en OFF y luego ON), con lo que puedo programar una nueva velocidad.
Menudo rollo de explicación, al final no se si os vais a aclarar.
No es que funcione mal, funciona diferente. Aunque personalmente, me gusta más la forma en que funciona dicho control de velocidad en un Xara Picaso. Aun con esta salvedad, es una gozada.
Salu2
C5-I 2.0 HDi X 90CV
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Me alegro de que consiguieses hacerlo funcionar.
Sobre el tema del ESP, en el foro de mi@ rgg comentaba lo que había que comprobar, si encuentro el post lo posteo.
Salu2
Sobre el tema del ESP, en el foro de mi@ rgg comentaba lo que había que comprobar, si encuentro el post lo posteo.
Salu2
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV
Buenas Swhanibal.
Creo que es mejor trasladar el tema del ESP fuera de este post. Creo uno nuevo llamado "Instalar ESP" ¿Ok?
Saludos
Creo que es mejor trasladar el tema del ESP fuera de este post. Creo uno nuevo llamado "Instalar ESP" ¿Ok?
Saludos
C5-I 2.0 HDi X 90CV
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Bricos: Radio CD MP3 Kenwood con mando IR volante. Apoyabrazos central. Ordenador de abordo. Cortina trasera. Sensores parking traseros. Intercooler. Control velocidad. Tiras cromadas bajo ventanillas. Aislamiento sonoro motor reforzado. Luces cortesia bajo plazas delanteras y traseras.
Hola a todos y enhorabuena por la web.
Se podría instalar el control de velocidad en un Xantia II motor HDi 110 con inyeccion Boch, si es así el mando donde se conecta? en el C5 hay alguna clema para enchufarlo?
Gracias.
Se podría instalar el control de velocidad en un Xantia II motor HDi 110 con inyeccion Boch, si es así el mando donde se conecta? en el C5 hay alguna clema para enchufarlo?
Gracias.
Hola! Si no hay com 2000 (mando luces-limpias) yo diría que no, además tampoco hay BSI (esta hace de pasarela entre la info del com y el calculador motor)... va a ser que no. por lo menos de origen, no se si fuera de la marca existira algo similar.
Un saludo.
Un saludo.
En tu mano está: Formar parte del problema, de la solución o del paisaje
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV
Hola Swhannibal, cuanto tiempo sin "charlar"! Conoces a laguien que lo haya montado!? Me parece algo complicado (no se, todo es ponerse...) y hay mogollon de cosas que no se su significado...
De todas formas, suponía que fuera de origen debería haber algo de esto...
No me he fijado, viene el precio del "invento"?
Gracias amigo, un saludo.
De todas formas, suponía que fuera de origen debería haber algo de esto...
No me he fijado, viene el precio del "invento"?
Gracias amigo, un saludo.
En tu mano está: Formar parte del problema, de la solución o del paisaje