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 #40766  por dagarde
 
Tras 174.000 km en 4 añitos , vence el renting del Vectra. En esos kilometros un 6.2l de media a una velocidad de 77 km/hEl Vectra se ha portado como un campeón, solo que ahora cada 5.000 km tenía que echarle mas aceite que agua a los patos. Otra pega es que la espalda destrozada, incomodo con cojones vamos. Pero fallos y problemas mecánicos, ¡0! Tras mirar varios modelos, se han decidido por el c-5 Premier 138cv. ¿crees que notare la diferencia de los 150cv a los 138 del c-5? Lleva suspensión hidroneumatica,¿hay que tener un cuidado especial? ¿hay varias posiciones, o es en plan "automatico"? Es el primer coche con este tipo de suspensión y no se absolutamente nada de ella, salvo lo que he leído por internet. Aunque preferiria la opinion de algún usuario. Otras dudas que me asaltan, ¿en el bluetooth se le pueden acoplar varios telefonos como al parrot? ¿es el mismo bloque que el peugeot 307 HDi 136 de mi señora, o es otro motor distinto?¿gasta tanto como éste? ¿que plazo de entrega tienen? ¿algún color que resulte más guapo? ¿que tal la radio, el mp3 va bien, cual es el sistema de grabacion (por carpetas o a lo bruto)?
Ya se que son muchas dudas, pero cuando no decides tu es lo que hay!
Si quereis preguntartme algo sobre el coche viejo (era un vectra design 150cv diesel), ya sabeis, os contestare sin problemas.
Espero me contesteis a mis dudas. Gracias
 #40778  por dagarde
 
El cuadro central es bicolor en el acabado Premier también (se entiende el ordenador de abordo)??
 #40808  por Devil-C5
 
bienvenido al foro Hydractives,saludos
 #40856  por gringof
 
bienvenido a este foro, .
Un saludo
 #40879  por Juanan
 
Buenas, bienvenido a Hydractives!!
 #41087  por franpla
 
bienvenido al foro de los Hydractives. Saludos :ico17: :ico17: :ico17:
 #42311  por Silver
 
bienvenido al foro!

Saludos