No se si tendra relacion pero a mi me sucedio que en mi anterior coche de un día para otro circulando por autovia cuando alcanzaba los 130km notaba el volante vibrar y un ruido grave por la parte delantera derecha, si soltaba acelerador y bajaba de esa velocidad desaparecia la vibracion y el ruido, así estuve circulando 3 días hasta que comprobe que la rueda derecha delantera la goma del neumático estaba cuarteada y tenía como unos cortes por todo el dibujo en sentido contrario a como gira el neumático, con lo cual al sobrepasar cierta velocidad los cortes se levantaban y el propio neumático pisaba la goma con el consiguiente ruido y vibracion en el volante, claro esta me toco cambiar ruedas.
perdón por el tocho y por colarme en esta seccion.
C5 III HDi 1.6 110CV FAP + PACK PREMIER exclusivizado
Mayo 2009, 122.000km
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