Pérdida de líquido de dirección

[puntxo]

Hola, soy nuevo en el foro y estoy muy sorprendido con el buen ambiente que hay aquí. Tengo un C5 I Premier 138 cv de gasolina que he notado en la plaza de garage que me deja restos de líquido de dirección (creo). ¿Me podeís dar una idea de cuál tiene que ser el nivel? En ningún sitio del manual lo pone y me remiten al conce. Supongo que podré comprar el líquido, reponer y ver qué pasa. Si me pierde líquido ¿por qué suele ser?
Muchas gracias por la ayuda.

[puntxo]

Pues eso que he buscado en el foro de Citroen y me he encontrado con una buena respuesta en el tema del LDS
Voy a ver que te tal me va con eso.

[elc5]

bienvenido no te olvides de parsarte por el foro de Preséntate y que lo de tu coche no sea nada

[Sabu]

bienvenido al foro,

En Hydractives.com, intentamos parecernos al máximo a una familia.

La armonía, paz y felicidad son los ingredientes para que este sitio funcione correctamente.

El coche te puede perder LDS por la bomba, o por una junta de una esfera.

Si nos dices el lado desde el que pierde, podremos ayudarte.

El Nivel de lds según Citroën es:




Saludos!

[puntxo]

Da gusto esta sensación de tener alguien "al otro lado". Bien, el otro día note una mancha de líquido transparente (en el garaje no hay mucha luz y no lo detecto un color especial) en el lado derecho desde el pto. de vista del conductor a la altura de la rueda delantera derecha (unos 50/70 cm. hacia el interior). El coche salió dando botes en la rueda trasera (no delantera) derecha y al cabo de 2 minutos se estabilizó y sin pegas.
Abrí el depósito del LDS (pequeña pérdida de presión) y y el líquido estaba por la parte inferior del depósito (1 ó 2 cm. de líquido).
¿Qué me decís? ¿Lo relleno y a ver qué tal?

Esperando vuestras respuestas un saludo.

[gringof]

Yo tuve que cambiar los latiguillos que van al repartidor y esfera central, (3 tubos que van unidos en una pieza)porque en el empalme del tubo metálico, con el de goma estaba jodido, no se si el tuyo llevará la 3ª esfera en el eje delantero, si no la lleva y es cuestión del tubo es más fácil.
De todas maneras quizás desde el interior del motor algo podrás ver.
En el mío era un poco más difícil pues los latiguillos van protegidos con un forro y eso me dificultaba el tema.
O a lo mejor sólo es un apretón a la esfera o al terminal de algún latiguillo.
A mi la mancha me la hacía donde tu describes.
saludos

[Sabu]

La sensación esa gusta jejeje

Mira, tu suspensión es 3+?....

¿Has cambiado alguna esfera?...Yo creo que es lo que dice gringofuen....

¿en que posición estaba?

Saludos!

[Scavened]

A mi me pasó lo mismo que ha gringofuen, pero el líquido se acumulaba en el guardacarter y caía por la rueda del copiloto. Tres visitas al taller me costó que averiguaran por dónde perdía.

[gringof]

te dejo unas fotos de la pieza defectuosa mía.

Al ir cubierto el empalme con esa especie de termoretráctil no se ve la fuga, sólo el goteo en la parte de abajo
.
saludos

[Sabu]

¿Te la llevaste para casa?