El problema es que con la activa había un coche en el mercado que cojia las curvas mejor que un coche de rallyes, ya que la alegación al confort que hace citroen para suprimirla era tan facil como un boton "activa" en vez de "sport" así el usuario eligiria más o menos como ahora, pero con prestaciones sport de verdad.
C5 I 2.2HDI SX 136cv FAP 2001 205/65/R15 258.000Km y subiendo
Alpine IDAX001 con etapa y altavoces en bandeja.
Linux es fácil: http://linuxsencillote.blogspot.com/
Carputer standby
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