Una cosa que me habian comentado "sor citroen" (en concreto) era que el CX, lo dejaban estacionado dos ruedas encima de la acera y las otras dos en el asfalto y al cabo de un rato se quedaba literalmente plano, sin estar inclinado cosa que mi C5 por muy chulo que sea, estas cosillas NO LAS HACE!!!
P.D:
Siempre había deseado un Hydractive y hay cosillas que me decepcionan pero bueno, más suspensión en mano que cien rodando...
P.D:
Siempre había deseado un Hydractive y hay cosillas que me decepcionan pero bueno, más suspensión en mano que cien rodando...
KARR - C5 II 2.0 HDi FAP CAS 138cv 6v Exclusive