Yo miraría el filtro de aire. Si la anterior abrazadera no cerraba bien, igual se colaba aire al turbo directamente sin pasar por el filtro. Ahora con la nueva al cerrar a muerte el tubo, fuerza a que pase el aire por el filtro y si está sucio puede generar la depresión suficiente para que salte el fallo.
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tubo del turbo
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Hola, siento este reflote épico pero me pasa exactamente lo mismo que a Juanan, es más ya he cambiado dos gomas en 3 meses y se sigue saliendo o rompiendo. La última vez que se rompió me apretaron el tubo directamente a la entrada del turbo sin goma ni nada para ir tirando mientras venía la dichosa goma y no se movió ni un centímetro... Así que mi pregunta es, que función tiene y si es imprescindible la puñetera goma. Gracias saludos!!!!
