Estoy casi decidido por la compra de un C6 2.2 HDi. El coche me encanta sobre todo por su estilo y su comodidad, pero tengo un problema importante con él, os explico.
Tanto el modelo de 170cv como el de 240cv traen llanta de 18” y neumático de 245/45 y para mi esto le hace perder comodidad (tengo un problema de cervicales), ya que transmite mucho más las irregularidades de la carretera que con las de 17” y los 225/55.
¿Se os ocurre algo que pueda sugerir al concesionario? Las llantas de 17” existen, pero como “accesorios”, y son una pasta. El tema es importante ya que si no encuentro solución a esto tendría que mirar otro coche
Saludos y gracias por vuestros consejos.
Edito: He estado en la web de accesorios de Citroen (http://www.accesorios.citroen.es/) y he visto que las llantas de 17" para el C6 modelo Rivazza cuestan 325 Euros, mientras que las de 17" para el C5 modelo Baltica salen a 245 Euros. Ambas llantas son de 17" y aceptan el mismo neumático de 225. Ahora viene la pregunta del millón: Tienen el mismo buje? (es decir, valdrían las Báltica al C6?)
Tanto el modelo de 170cv como el de 240cv traen llanta de 18” y neumático de 245/45 y para mi esto le hace perder comodidad (tengo un problema de cervicales), ya que transmite mucho más las irregularidades de la carretera que con las de 17” y los 225/55.
¿Se os ocurre algo que pueda sugerir al concesionario? Las llantas de 17” existen, pero como “accesorios”, y son una pasta. El tema es importante ya que si no encuentro solución a esto tendría que mirar otro coche
Saludos y gracias por vuestros consejos.
Edito: He estado en la web de accesorios de Citroen (http://www.accesorios.citroen.es/) y he visto que las llantas de 17" para el C6 modelo Rivazza cuestan 325 Euros, mientras que las de 17" para el C5 modelo Baltica salen a 245 Euros. Ambas llantas son de 17" y aceptan el mismo neumático de 225. Ahora viene la pregunta del millón: Tienen el mismo buje? (es decir, valdrían las Báltica al C6?)
Concorde-Pompidou depuis Mai/2010
Vive le courage d' être différent, vive la C6!
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