Perdón por no haberme presentado antes, pero al buscar información he ido directamente al tema que me interesaba y no he visto que es norma presentarse. Soy de Madrid y me he decidido a comprar Citroen a pesar de mis perjuicios ante la marca como dice un anuncio de la web. Espero compartir con todos vosotros mis experiencias y que nos ayudemos todos a solventar cualquier duda o problema que nos surja con nuestro vehículo. Saludos...
Comunidad oficial del Club Automovilístico "Club C5 España - Hydractives"
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bienvenido zarno.
Citroën C5 X7 Tourer Exclusive 2.0 HDi 160 cv
bienvenido a esta nuestra comunidad, entra y acomódate.
Saludos
jotajota
C5 III(X7) TOURER MILLENIUM 2.0 HDi 160 CV
Abril de 2010 ...... 14.100 Km
jotajota
C5 III(X7) TOURER MILLENIUM 2.0 HDi 160 CV
Abril de 2010 ...... 14.100 Km
bienvenido al foro Zarno
C5 III diciembre 2009 20000km diesel 163 cv
bienvenido al foro!!!
yo también era algo reacio a comprar citroen pero bueno como el anterior fue un 406 y este tiene el mismo motor pues me decidi a cojerlo aparte de algunas cosas mas claro esta.por ahora todo bien pero claro solo llevo con el 4 días jajajajaja.
disfruta y aprende por estos lares
1 saludo
yo también era algo reacio a comprar citroen pero bueno como el anterior fue un 406 y este tiene el mismo motor pues me decidi a cojerlo aparte de algunas cosas mas claro esta.por ahora todo bien pero claro solo llevo con el 4 días jajajajaja.
disfruta y aprende por estos lares
1 saludo
bienvenido a Hydractives.
Este es un minitutorial de cosas a tener en cuenta al estrenar el C5X7.
El compañero JavierPaez abrió un hilo sobre las cosas que podemos activar con la Lexia antes de entregarnos el coche para que no nos lo cobren. http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=85&t=4868
Hemos comprobado que es muy recomendable revisar ciertas cosas en nuestro C5 X7, en los primeros días de uso.
La presión de las ruedas traseras en muchos casos es excesiva, a algunos compañeros el coche les venía con casi 3kg/cm2, cuando lo correcto son 2,4kg/cm2(este dato viene en el pilar B, el que está entre las puertas).
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... B3n#p50526
Los embellecedores de los tornillos de las ruedas a veces están poco apretados, por esto es recomendable comprobarlos, golpeándolos suavemente con un objeto que no los marque, en mi caso utilicé el mango de un destornillador.
Por supuesto, que revisar todos los niveles es muy importante, excepto el nivel de líquido de la suspensión, el LDS, ya qué para hacerlo necesitaríamos la Lexia, que es el ordenador de diagnosis de Citroen.
Te agradecería mucho, el que me comentaras si le encuentras algún otro punto a revisar en los primeros días de uso, para enriquecer este miniminimanual.jeje.
Aquí tienes un hilo sobre el rodaje del coche, que me pareció interesante también.
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=47&t=4651
Por supuesto, para cualquier duda que te pueda surgir, aunque sea simple, súbela al foro, que entre todos lo más probable es que la sepamos.
Espero que este post sea de utilidad.
Por cierto, tus llantas es posible que sean las Persico 17" que son las qque monta el millenium de serie.
Un saludo Julio.
Este es un minitutorial de cosas a tener en cuenta al estrenar el C5X7.
El compañero JavierPaez abrió un hilo sobre las cosas que podemos activar con la Lexia antes de entregarnos el coche para que no nos lo cobren. http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=85&t=4868
Hemos comprobado que es muy recomendable revisar ciertas cosas en nuestro C5 X7, en los primeros días de uso.
La presión de las ruedas traseras en muchos casos es excesiva, a algunos compañeros el coche les venía con casi 3kg/cm2, cuando lo correcto son 2,4kg/cm2(este dato viene en el pilar B, el que está entre las puertas).
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... B3n#p50526
Los embellecedores de los tornillos de las ruedas a veces están poco apretados, por esto es recomendable comprobarlos, golpeándolos suavemente con un objeto que no los marque, en mi caso utilicé el mango de un destornillador.
Por supuesto, que revisar todos los niveles es muy importante, excepto el nivel de líquido de la suspensión, el LDS, ya qué para hacerlo necesitaríamos la Lexia, que es el ordenador de diagnosis de Citroen.
Te agradecería mucho, el que me comentaras si le encuentras algún otro punto a revisar en los primeros días de uso, para enriquecer este miniminimanual.jeje.
Aquí tienes un hilo sobre el rodaje del coche, que me pareció interesante también.
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=47&t=4651
Por supuesto, para cualquier duda que te pueda surgir, aunque sea simple, súbela al foro, que entre todos lo más probable es que la sepamos.
Espero que este post sea de utilidad.
Por cierto, tus llantas es posible que sean las Persico 17" que son las qque monta el millenium de serie.
Un saludo Julio.
bienvenido al foro.
Saludos.
Saludos.
C5 2.0 HDi 138cv FAP-CAS EXCLUSIVE Hydractive 3+
bienvenido al foro!!! 
"Piano, piano si va lontano"
"Porque nunca sabes con que carretera te puedes encontrar: Citroën C5"
http://davidcamanzo.blogspot.com
http://twitter.com/#!/DavidCamanzo
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