• Fábrica ROVER MG. Reportaje 372 fotos.

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 #8715  por Sabu
 
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Última edición por Sabu el 24 Ene 2008, 00:08, editado 2 veces en total.

 #8718  por Xantia_Activa
 
Oléééé :lol: :lol: Madre mía que currada Sabu!! Después de casi 10 minutos he conseguido ver todas las fotos ya cargadas xDDDDDDD.

La mejor foto es una que salen los discos de freno con sus pinzas...me encantan los frenos xDDD y las que menos me gustan son las que salen unas máquinas que parecen un tanto antiguas...

Un saludo Rubén!

:wink:

 #8719  por Sabu
 
Ahora meto mas ;)

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 #8727  por Sabu
 
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 #8738  por Chevrondorao
 
Vamos Sabu cada día me quedo mas admirado con lo que nos enseñas, esto es una obra maestra, no se de donde lo habrás sacao pero vamos, me da lastima ver todo eso así, parece una pelicula de terror, que por una epidemia por una catastrofe todo ha sido dejado de pronto sin aviso como en una evacualción de emergencia, vamos solo con ver esos tuneles abandonaos, los salpicaderos a medio montar los coches en las lineas de montaje, todo eso tan grande, tan frio sin nadie allí, me dan escalofrios...... ¿¿¿Como se puede llegar a cerrar una factoria de esa manera????? ¿¿Habria unas decisiones anteriormente para que no se compraran mas suministros, no???? No lo comprendo la verdad así tan de sopeton, de un día para otro. ¿¿¿Para que servian esos tuneles tan grandes sin ventilacion alguna???

Pd: Las fotos sabes si son legales??? me suena que no porque es intrusion en propiedad privada.

Saludos desde Extremadura............. gran trabajo tio por eso eres el maestro
Última edición por Chevrondorao el 24 Ene 2008, 00:11, editado 1 vez en total.

 #8739  por Sabu
 
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 #8742  por odex_c2
 
Alaaaaaaaaaaaaa
Animal, toda la tarde metiendo afotos o que?? jeje
Esta no era la que estaba abandonada, o me lie?

SALUDOSS

 #8757  por elc5
 
jo Sabu tio vaya voluntad que tienes tio
Si me parece que era esa que había un video por ahí

 #8765  por MALLUS
 
Joder...¡ cuántas fotos. !Esto es trabajo de chinos (perdón, de Sabu :lol: :lol: ).

Mi padre tiene un Rover 200 SD. Y la verdad, aún siendo un coche sencillito, tiene muy bonitos acabados. Incluso inserciones en imitación de madera. Estos ingleses cuidaban mucho los detallitos.

Por desgracia, la Bayerische Motoren Werke BMW, propietaria de Rover y MG, decidió que ya era hora de cerrar la "paraeta"...y así pasó a la historia el mítico fabricante inglés :(

 #8814  por Sabu
 
Chevrondorao escribió:Vamos Sabu cada día me quedo mas admirado con lo que nos enseñas, esto es una obra maestra, no se de donde lo habrás sacao pero vamos, me da lastima ver todo eso así, parece una pelicula de terror, que por una epidemia por una catastrofe todo ha sido dejado de pronto sin aviso como en una evacualción de emergencia, vamos solo con ver esos tuneles abandonaos, los salpicaderos a medio montar los coches en las lineas de montaje, todo eso tan grande, tan frio sin nadie allí, me dan escalofrios...... ¿¿¿Como se puede llegar a cerrar una factoria de esa manera????? ¿¿Habria unas decisiones anteriormente para que no se compraran mas suministros, no???? No lo comprendo la verdad así tan de sopeton, de un día para otro. ¿¿¿Para que servian esos tuneles tan grandes sin ventilacion alguna???

Pd: Las fotos sabes si son legales??? me suena que no porque es intrusion en propiedad privada.

Saludos desde Extremadura............. gran trabajo tio por eso eres el maestro
Las fotos...pues no lo se, yo las saqué de muuuuchos sitios, pero bueno, están vinculadas, no plagiadas ;)

Saludos!

Pd: Los tuneles eran de cuanfo fue la guerra ;)