Hydractives España

Somi escribió:Si, se puede anular.

Yo hace mas de 7 años que los tengo y me van perfectos, el día que me fallen los cambiaré, tan solo con pensar que me pueden salvar la vida en carretera por no darme cuenta de un pinchazo ya merece la pena.

Estoy contigo compañero, hace poco más de dos meses, en carretera y ha algo más de 120 km/h, me salto aviso de neumático poco inflado, en menos de un minuto me dio aviso con luz de STOP de neumático pinchado, paré en cuanto pude y efectivamente la llanta en el suelo, decir que no noté ni el más minimo sintoma de que el neumático estuviera pinchado más aún con la llanta practicamente en el suelo, no llegué a dañarla pero si llego a seguir seguro que me la cargo, encima en zona de curvas, el neumático pinchado para más inri en el eje delantero.

Con lo que yo cuando se rompan los sensores, los repongo, me he dado cuenta que cumplen su función y ya me han salvado de algo que pudo ser grave.

Gracias a todos por las respuestas.
Hace una semana (ya no hacia frío ) salió mensaje de "servicio" neumático poco inflado
Lo infle, aunque le faltaba solo 100 gr y desapareció el problema, de momento.
Seguiré informando
PD Por cierto las cadenas michelin coj.... Solo necesito un poco de practica al ponerlas pero van de cine.
Un saludo.

Hola foreros,
a mi me pasa exactamente igual. Mi tourer cuando hace mucho frio (nieve) me da un mensaje de neumático delantero pinchado. En el concesionario no me han dado ninguna solución (según ellos puede ser normal.....???)
saludos

Totalmente normal, la presión del aire sube y baja con la temperatura. Si los inflas con nitrógeno, o eliminas el vapor de agua, el comportamiento es mucho más estable.
Bien por esos sensores, como dice JavierPaez, los pinchazos reventones y demás no son ninguna tontería y están detrás de muchos accidentes de importancia, es un accesorio de seguridad activa utilísimo.