Hydractives España

Gracias por la lección Almartin.

Otra cosa más que he aprendido, sobre todo con el de la temperatura de aceite que otras marcas no lo llevan.....y este si.

Saludos
Efectivamente cuando le enchufas el obd vas viéndolo con numeritos te da la sorpresa

Por cierto, la caja de cambio también se refrigera con un intercambiador agua-aceite y se resiente también si sube mucho la temperatura

Lonau escribió: ↑14 Sep 2021, 19:41 Almartin un 10 por el detalle. La temperatura del refrigerante siempre se mantiene a 81-90 pero la temperatura de aceite indica en ocasiones y por un período de 1 minuto o quizá menos a 106-110.

A mi me pasa lo mismo es muy raro que me suba de 81-90 y siempre al verlo en la pantalla me parecía la temperatura baja ya k no está entre los 2 puntos.

Hace años tuve varios BX en la familia y a todos le taladramos un agujero en el termostato para que trabajara con menos temperatura y de paso evitátabamos quemar la Junta de culata si fallaba el termostato porque el BX no tenía temperatura del agua y cuando te avisaba el chivato ya era demasiado tarde. Había detractores que opinaban que trabajar con temperaturas más bajas, perjudicaba el funcionamiento del motor, pero cambiar las juntas de culata era muy caro

Buenos días,recientemente (con 175.000 kilómetros)he cambiado la bomba de aceite,bomba del agua,alternador y correas.Llevo ya tiempo notado que cuando hago viajes con el la temperatura del aceite sube más de lo que yo entiendo que sería normal,por ciudad sin problemas, yo creo que antes no era así. Le hecho buen aceite e intento cambiarlo cada 8000 kilómetros más o menos ¿al guíen ha dado "con la tecla" de este problema?Luego también he intentado atraves de Torque Pro ir viendo la temperatura exacta del aceite cuando viajo y no me sale por ningún lado¿alguna aplicación para ir monitorizando la temperatura del aceite?con Diagbox si la veo,pero claro no voy a ir de viaje con el ordenador enchufado.....jajajaja. Muchas gracias y un saludo a tod@s!!

Esos coches pecan de temperatura mas elevada en verano. En el 3.0 parece que eso lo resolvieron con un radiador mas grande. Con la mejora que le has hecho al coche ira bastante mejor y garantizas futuras averias.
Mira el radiador que es posible que tenga mucha suciedad, insectos, tierrecilla de la carretera, aletas dobladas, etc.
Yo le tengo puesta al mío una tela mosquitera que limpio cada X kms para que la temperatura vaya lo mas optima posible.

Reguliver74 escribió: ↑05 May 2025, 07:07 Buenos días,recientemente (con 175.000 kilómetros)he cambiado la bomba de aceite,bomba del agua,alternador y correas.Llevo ya tiempo notado que cuando hago viajes con el la temperatura del aceite sube más de lo que yo entiendo que sería normal,por ciudad sin problemas, yo creo que antes no era así. Le hecho buen aceite e intento cambiarlo cada 8000 kilómetros más o menos ¿al guíen ha dado "con la tecla" de este problema?Luego también he intentado atraves de Torque Pro ir viendo la temperatura exacta del aceite cuando viajo y no me sale por ningún lado¿alguna aplicación para ir monitorizando la temperatura del aceite?con Diagbox si la veo,pero claro no voy a ir de viaje con el ordenador enchufado.....jajajaja. Muchas gracias y un saludo a tod@s!!

Rellena correctamente tu perfil para saber exactamente que modelo y motorización tienes, ya que pones un 3.0 pero esto es un hilo del 2.7 y las afectaciones son algo distintas entre ellos.

Os pido mil disculpas tenía el perfil mal,mi motor es el 2.7 HDi...Bueno referente a la temperatura del aceite ,he cambiado el radiador frontal, el de el anticongelante y también he puesto un termostato que compré en Amazon y con una pequeña variación lo pude instalar,el termostato abre a los 82 grados.
Pero bueno sigo notando en viajes la temperatura del aceite algo alta,calculo que se pone a 120/125 grados.

Es un C6 o C5