[ 1.6 HDí 110cv y 2.0 HDí 138cv ] Tirones & Pérdida fuerza

[nord_west]

Hola chicos ,
Yo tengo el mismo problema :

... esto me pasa en todas las marchas en torno a 2500 rpm cuando dejo de acelerar y acelero, dando igual el tiempo que pase.

Luego le noto que en 2ª a veces tarda en responder al pisotón... se vuelve como una 1ª pero no sale nada "fuerte", es mas, tengo incluso pisado y dejar de empujar y coger fuerza otra vez....

Mi coche lleva EGR ? soy totalmente perdido por la tema: motor

[chisu6]

Hola chicos ,
Yo tengo el mismo problema :

... esto me pasa en todas las marchas en torno a 2500 rpm cuando dejo de acelerar y acelero, dando igual el tiempo que pase.

Luego le noto que en 2ª a veces tarda en responder al pisotón... se vuelve como una 1ª pero no sale nada "fuerte", es mas, tengo incluso pisado y dejar de empujar y coger fuerza otra vez....

Mi coche lleva EGR ? soy totalmente perdido por la tema: motor

Me temo que el tuyo no lleva EGR al ser gasolina. Para más información, echa un vistazo a la página: http://mecanicavirtual.iespana.es/sistema_egr.htm

[Sabu]

Seguimos pues XD

Buscando el fallo perdido.

Bueno, yo creo que podiamos ir haciendo apuestas de que va a ser.

Apostamos garbanzos XD jajajaja

[Hidrorreumatico]

A ver si terminas con los fallos de tu C5 de una vez y puedes disfrutarlo en paz... Que parece que tienes la negra.

[Sabu]

Ayer fui a Villagarcía a dar una vuelta (bueno, cerca XD)



Subiendo las cuestas iba en 2ª a 40 y me dio un tirón y perdió toda la fuerza hasta pararse...

Eso NO es normal, y lo tengo claro.

Los tirones me los da cuando le da la gana...

Ah, y hoy fallo ESP/ASR...pssss

Estoy enamorado de mi coche, pero yo no se que puñetas le pasa.... lo mimo, lo cuido, lo trato bien y el me da castañas

[Hidrorreumatico]

Al menos esto último seguro que queda registrado en el ordenador. Será algún sensor/captador chorra por ahí que no deja de tocar las narices, y hasta que no topen con el..... Pues nada.

[Sabu]

Hoy he hecho toda la tarde de pruebas, y debe de ser que con el jefe de taller el coche se vuelve tímido y no da fallos...

Al final, he conseguido que diese un tirón... "y menos mal"

Ahora saben que algo va mal.

Salu2!

[chisu6]

Eso de que subiendo se quedara sin ABSOLUTAMENTE ninguna fuerza me ocurrió una vez en un ZX 1.9 D y se solucionó sustituyendo la EGR (como prueba rápida prueba a anularla, que creo que eso ya se había tratado por aquí) y lo del fallo ESP/ASR que también me ha dado en el C5, se solucionó regulando el captor del freno, aunque a lo mejor en el tuyo con sustituirlo, se arregla...

[Sabu]

A ver que experimentan ahora XD

Cuando sepa algo os lo digo.

Salu2!

[estrella_de_galicia]

Querido Rubén, dos puntos. abro interrogante ¿Has probado a cambiar de taller ? cierro interrogante, posiblemente la causa del coche sea de los manazas del taller y no del coche.