Hydractives España

bitxi escribió:La llanta la puede reparar y te la dejan como nueva. He visto incluso reparar llantas que le faltaban un trozo lo que no se lo que cobraran.

Las llantas se pueden reparar y como dices reparan algunas a las que les falta un trozo. y quedan como nuevas no se nota nada. la mayoria son así.

Pero, hay otras que quedan como nuevas y no se nota nada. salvo si las miras por dentro de la llanta, que para equilibrarlas llevan mas plomo que un arrastrero de ondarroa.

el precio por repararlas ronda los 60€.

Pues gracias por la info, quiero sacar algo de tiempo, para ver si puedo arreglarla antes de cambiar el nuemático.

Yo pondría esa llanta al recambio y compraría una nueva, así llevarías una llanta de aluminio de recambio, siempre estarás a tiempo de repararla. De hecho, el neumático nuevo es más caro que la llanta.

Respecto a lo de rascar las llantas con bordillos, yo soy de los que miro como aparco y hasta el día de hoy no he rascado ninguna llanta de aluminio (bueno, la del R11 sí, jeje! Pero hace muuuuuuuchos años de eso...).


Si es que no se puede ir a las quedadas que luego pasan estas cosas!