Comunidad oficial del Club Automovilístico "Club C5 España - Hydractives"
Sabu escribió:En el tuyo nunca, en el serie II de siempre.menos mal ya me estaba volviendo paranoico ............
La avería esa que explica el compañero, creo que son los sensores de los pedales.
Saludos!
Sabu escribió:En el tuyo nunca, en el serie II de siempre.El caso es que los sensores funcionan perfectamente con el regulador es decir coloco el regulador fijo la velocidad deseada y el C5 mantiene perfectamente la velocidad, hasta que toco el freno o el embrague en ese momento el regulador se coloca en off, por lo cual pienso que no deben fallar los sensores, más bien pienso que efectivamente debe ser un fallo del mando que no hace bien la funcion de limitador.
La avería esa que explica el compañero, creo que son los sensores de los pedales.
Saludos!
gringof escribió:gringof, nuestro C5 I solo lleva "regulador" de velocidad, por lo cual es normal que no notes nuinguna resistencia al acelerar.
Ahí te dejo una fotico de mi coxe ¿ves el mando?.
Lo único que digo es que yo no encuentro ninguna resistencia en el pedal ni ningún click al necesitar más motor. Acelero aumento la velocidad, suelto y vuelvo a la velocidad establecida con anterioridad.
LimonVerna escribió:Deberas soltar la moqueta qie hay encima de los pedales para poder ver si tienes el cableado en el acelerador, si es así solo deberas comprar el pulsador conectarlo y ponerlo en su alojamiento.skarchoffen escribió:El limitador tiene que llevar instalado un "pulsador" en el fondo de recorrido del acelerador, es facil saber si lo tienes puesto o no, solo tienes que pisar el acelerador a tope y "seguir apretando" mas fuerte, ha de hacer un "clic" que se oye y se siente en el pedal (como cuando aprietas un boton de la tele o el dvd pero mas fuerte), si tienes este pulsador instalado es posible que no este cableado y si no esta instalado hay que instalarlo para que el limitador funcione.
Parece ser que este pulsador no lo tengo instalado. Como podría instalarlo y seria demasiado costoso? es fácil su instalación?
un saludo
swhanibal escribió:Muchas gracias por vuestra ayuda e información. Una vez centrado el problema viene el dilema para un negado en la mecánica. Quito la moqueta que hay encima de los pedales y cómo localizo si el acelerador esta cableado pues aparece un bloque al final del pedal acelerador de plático negro y salen una serie de cables que llegan y se unen con diversos cables que van????. Ahora falta localizar el alojamiento para el soporte ???? y saber el modelo de soporte que he de comprar y cómo colocarlo. Ahora si que creo necesitar una mano divina pues mi conce ya no está por la faena ya que su solución es cambiar todo el acelerador????LimonVerna escribió:skarchoffen escribió:El limitador tiene que llevar instalado un "pulsador" en el fondo de recorrido del acelerador, es facil saber si lo tienes puesto o no, solo tienes que pisar el acelerador a tope y "seguir apretando" mas fuerte, ha de hacer un "clic" que se oye y se siente en el pedal (como cuando aprietas un boton de la tele o el dvd pero mas fuerte), si tienes este pulsador instalado es posible que no este cableado y si no esta instalado hay que instalarlo para que el limitador funcione.Deberas soltar la moqueta qie hay encima de los pedales para poder ver si tienes el cableado en el acelerador, si es así solo deberas comprar el pulsador conectarlo y ponerlo en su alojamiento.
Parece ser que este pulsador no lo tengo instalado. Como podría instalarlo y seria demasiado costoso? es fácil su instalación?
un saludo
Salu2
LimonVerna escribió:Quito la moqueta que hay encima de los pedales y cómo localizo si el acelerador esta cableado.No es "encima" de los pedales sino DEBAJO del acelerador solamente, se activa al pisar a tope el acelerador y esta DEBAJO.
Eternamente agradecido
skarchoffen escribió:Efectivamente el pulsador no está en su posición si que parece estar el hueco para colocarlo en la parte trasera del pedal acelerador la que está más próxima al suelo no en la parte donde se pisa sino en la que hace de eje, en la parte trasera donde el acelerador va engarzado. He ido a la Citroen para que me lo vendiesen y parece ser que se tiene que comprar todo el bloque acelerador con lo cual sube un paston casi 140 € + IVA, más mano de obra del taller, por un simple pulsador que el pedal ya lleva el hueco incorporado y eso que les he dicho que era para reponer el que llevaba y se me había roto pero nada me han enviado al desguace haber si había suerte.LimonVerna escribió:Quito la moqueta que hay encima de los pedales y cómo localizo si el acelerador esta cableado.No es "encima" de los pedales sino DEBAJO del acelerador solamente, se activa al pisar a tope el acelerador y esta DEBAJO.
Eternamente agradecido
Espero lo localices, yo no lo he abierto para ver como es, pero seguro que si esta lo ves enseguida, ver si esta cableado sera mas difícil porque creo que los cables tendran que ir por debajo del propio pulsador.
salu2
