Hydractives España

muchas gracias por las respuestas un foro cojonudo unas para ustedes

Hola a todos,

aporto algo más sobre este tema. Por el simple hecho de apretar hasta el fondo el botón rojo de desabrochar uno de los cinturones (que no sea el del conductor ya que éste avisa siempre) y aunque ese cinturón en cuestión no haya estado abrochado en ningún momento, empieza a sonar el consabido "boing, boing..." que te destroza los nervios (por lo menos a mi) y a mis hijos les hace mucha gracia

Hay tres formas de solucionarlo:

1) Abrochar ese cinturón aunque en esa plaza no vaya nadie. (Esto es de cajón).
2) Parar, cortar el contacto y volver a poner en marcha el motor. (También parece obvio esto).
3) Abrir la puerta y volverla a cerrar. (Es lógico, porque si alguien se baja del coche no te va a ir dando la "plasta" el resto del camino).

Lo que no he probado es si se se corta el aviso abriendo la puerta del conductor o tiene que ser una de las puertas traseras o la del acompañante, dependiendo del cinturón causante del "escándalo".

Perdonad si este comentario os parece una obviedad, pero es que me suelen gastar esta "broma" con cierta frecuencia. En una de éstas teminaré aplicando un punto 4) que no he explicado pero que podréis imaginar...

Saludos a todos.

Hola!!!

Sobre el tema de los cinturones, que poque no llevan sensores de peso, aparte de la que no se podría llevar nada de peso sin el cinturon puesto y que es otro sensor que con el tiempo puede fallar y que fallan bastante, en otros modelos de coches.
Pienso que la razon por la que funciona así es porque como es obligatorio delante y detrás ponerse el cinturon, todo el mundo que se monte en el coche tiene que ponerselo nada mas montar, pero si se lo quitan es cuando nos avisa de que alguien se lo ha quitado y nos lo marca en la pantallita.
Y el del conductor es lógico, que pite hasta que te lo pongas, el siempre tiene que estar.

En el mío pasa igual, si no se abrochan no pitan, pero si se quitan estando el coche en marcha si lo hacen.
Un saludo